geringe Lackfehler, sehr gut
minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
V 9.2, sehr gut bis neuwertig
V 22.1, sehr gut bis neuwertig
V 74.2, neuwertig
V 77.1, neuwertig
V 87.1, Fahrerversion mit Rennbrille vor den Augen, neuwertig
V 148.1, neuwertig
V 130.1, neuwertig
V 182.2, neuwertig
V 68.1, fast neuwertig im mäßigen Ork (an dem zwei Innenlaschen fehlen)
Maßstab 1:80, Kunststoff, um 1960, geringer modelltypischer Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
V 1.2, Übergangsversion mit silberner Bodenplatte und schwarzen Rädern, sehr gut bis neuwertig
V 8.2, sehr gut bis neuwertig
V 142.1, neuwertig
V 70.1, späte Version mit grauem Chassis, Karosserie "sattes" gelb, sehr gut
Lackierung 100%, sehr gut
geringe Lackfehler, sehr gut
Maßstab 1:80, Kunststoff, um 1960, nur minimaler modelltypischer Materialverzug, sehr gut bis neuwertig
L 9 bis 10 cm, Blech, um 1950, gut bis sehr gut
V 140.2, späte Version mit grauem Chassis, neuwertig
V 148.2, sehr gut bis neuwertig
V 43.1, Kabine beige, Auflieger gelb/lehmbraun, spätere Version mit breitem Königszapfen, sehr gut
V 61a.1, späte Chassisversion mit Haltestiften, Übergangsversion mit silbernem Chassis und schwarzen Rädern, neuwertig
Version ohne Blinker, neuwertig
Hersteller unbekannt (möglicherweise Ribeirinho), Kunststoff, 1960er Jahre, neuwertig
V 24.1, sehr gut bis neuwertig
V 142.2, neuwertig
Maßstab 1:66, Kunststoff, um 1960, Beigabe in Schokoladenpackungen der finnischen Firma Chymos, sehr gut
V 105.1, Mulde grauweiß, fast neuwertig
HO-Maßstab, VW Käfer (Anguplas), Opel Kapitän (Margarinemodell) und 6 französische PKW (Jouef), gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1960, Wiking-Plagiat aus Portugal, neuwertig
sehr gut bis neuwertig
V 50.1, fast neuwertig
V 75.1, neuwertig
V 10.3, sehr gut bis neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, neuwertig
V 24.4, Ziffern "24" hauchdünn in die Bodenplatte geritzt, sonst neuwertig
V 21 mit V 37, V 191 und V 222 (Metall), gut bis neuwertig
V 1.4, Dachlackierung mit minimalen Lackfehlern an Kanten, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut im guten bis sehr guten Ork (an dem der Preisabriss und das Einsteckteil einer Hauptlasche fehlen)
V 52b.1, fast neuwertig
V 70.1, späte Version mit grauem Chassis, sehr gut
V 1.4, Übergangsversion mit silberner Bodenplatte und schwarzen Rädern, Dachlackierung mit geringem Abrieb an Kanten, sonst sehr gut bis neuwertig
V 16.3a, Version ohne Lüftungsgitter, Chassis grau, fast neuwertig
V 87.4, Fahrerversion mit Rennbrille auf dem Kopf, sehr gut
V 148.4, Ziffern "60" hauchdünn in die Bodenplatte eingeritzt, sonst neuwertig
minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
V 1.3, neuwertig
V 24.1, mit hoher Plane, sehr gut bis neuwertig
V 34.4, Dachlackierung mit einigen Fehlstellen an Kanten, sehr gut
V 71.1, erste Version mit Blaulicht Typ 1 (Auer), Version ohne Rotkreuz-Plakette oberhalb der Frontscheibe, mit beiden Tragen, fast neuwertig
V 10.2, neuwertig
V 61a.1, frühe Chassisversion ohne Haltestifte, neuwertig
V 63.1, sehr gut
V 164.1, neuwertig
V 193.1, sehr gut bis neuwertig
minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1952, frühe Version mit blauem Lenkrad und ohne Fahrer, ohne Zughakenloch, sehr gut bis neuwertig
V 49.4, Unterkante der Fahrerseite mit herstellungsbedingter Klebedelle (Verklebung von Chassis mit Karosserie), sonst neuwertig
V 194.1, Version ohne Lüftungsgitter, neuwertig
Lackierung 100%, neuwertig
VW T1 Kasten, gelb/rot, VW Käfer (lang), schwarz und lichtgrün lackiert (kleine Bruchstelle am vorderen Kotflügel), sonst sehr gut bis neuwertig
V 421 und Großmodell (Länge 5 cm), sehr gut
V 23.1, neuwertig
V 33.4, frühe Chassisversion ohne Schlepploch, Dachlackierung mit nur minimalen Fehlstellen an Kanten, sehr gut bis neuwertig
V 38.3, sehr gut
V 74.1, fast neuwertig
V 78b.2, Taxistreifen 100%, sehr gut bis neuwertig
V 81.2, sehr gut bis neuwertig
V 87.2, Fahrerversion mit Rennbrille vor den Augen, sehr gut
V 140.1, neuwertig
V 146.2, späte Version mit grauer Bodenplatte, neuwertig
V 161.1, sehr gut
V 184.1, neuwertig
V 207.1, frühe Version noch ohne Verstärkung der Deichsel, neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, neuwertig
V 140.1, neuwertig
V 42.2, sehr gut im guten bis sehr guten Ork
Preislisten, Erklärungsblätter, ..., alles 1960er/70er Jahre, einige mit Hinweisen zu den Automodellen im HO-Maßstab, überwiegend sehr gut
V 27.1, Motorhaube und Dach durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
V 389, V 390, V 391, V 392, V 398, sehr gut bis neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 1980er Jahre, neuwertig im guten bis sehr guten Ork
Maßstab 1:43, Metall, um 1960, bespielt und mit einigen Lackfehlern, gut bis sehr gut im Ork (Kennung "69 831 ON 0660 sh")
neuwertig im sehr guten Ork (Preisabriss "1,75" noch vorhanden, Einsteckteil dieser Hauptlasche aber rissig)
sehr gut im Ork (Preisabriss 1,50 noch vorhanden, auf dieser Seite fehlt aber das Einsteckteil der Hauptlasche)
Lackierung auf Fahrerseite unsauber aufgetragen, neuwertig im sehr guten Ork (Preisabriss "1,75" noch vorhanden, Einsteckteil dieser Hauptlasche aber rissig)
177.1, geringe Klebespuren an beiden Hydraulikstützen (Detailfotos im Onlinekatalog), sonst sehr gut im Ork
V 7.2, frühe Chassisversion noch ohne Schlepploch und Verstärkung der Stoßstangenstege, fast neuwertig
V 23.3, sehr gut bis neuwertig
V 104.2, fast neuwertig
V 145.3, neuwertig
