685/1, sehr gut bis neuwertig
1013/2BA mit passendem Anhänger 1023/4A (Version ohne Zughaken), alle Drucke 100%, neuwertig
821/2AC, sehr gut
703/1A, Version ohne Reserverad an der Kabinenrückwand, sehr gut bis neuwertig
611/2L, neuwertig
654/3CA, roter Druck beidseitig 100%, fast neuwertig
756/2B, Rungen silbern, sehr gut bis neuwertig
1059/4D, sehr gut bis neuwertig
685/1, frühe Inneneinrichtungs-Version ohne Lenkrad, neuwertig
753/1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "10 5 69")
754/2, Rungen silbern, neuwertig im Ork (Kennung "15 11 65")
824/1DB, Kabine mattgraublau, seltene Aufliegerversion mit mattgraublauer Oberseite (Standfläche für PKW), neuwertig im Ork (Kennung "22 5 65")
936/1, sehr gut
1062/1, erste Version mit Haltestiften auf dem Kabinendach, neuwertig
755/2, Rungen silbern, sehr gut
615/2K, sehr gut bis neuwertig
799/1C, späte Version mit mattiertem Aufliegerdach, fast neuwertig
911/3A, Anhänger Version D, sehr gut bis neuwertig
608/3B (neuwertig) mit passendem Anhänger 525/3CA (gut bis sehr gut), beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung
631/1C, neuwertig
611/1D mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
752/2AB, Version mit rotem Aufliegerradlauf, neuwertig
755/2, Rungen silbern, neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig
