Vorserie um 1948, Wiking Original, das bislang nur als Dr.Grope-Version bekannt war und aufgrund seiner Größe (Höhe 20 mm) zu den übrigen Tieren nicht passt, neuwertig
174/2BB, neuwertig
111/1P, Räder rot, neuwertig
454/2AG, neuwertig
Versuchsmodell um 1980, Komposition aus Serien- und Außerserienbauteilen, sehr gut bis neuwertig
Kabinenfront durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
sehr gut bis neuwertig
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
200/3L, Zugmaschine basaltgrau, Abziehbild beidseitig 100%, fast neuwertig
707/1BI, Auflieger hellgelbgrau (Radlauf silbern), neuwertig
Werbemodell mit aufgeklebtem "Extra"-Schriftzug auf Basis des Serienmodells V 75.1, sehr gut
V 210.1, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1975, ähnlich 491/5A, jedoch Karosserie in Sonderfarbe orange-transparent (hintere Radlaufeinheit wie bei Serie), neuwertig
765/1, Rücklichtstange der Zugmaschine restauriert, am Auflieger geringe Klebespuren und Bastelspuren vom Austausch der Stützrolleneinheit, sonst gut bis sehr gut
Folienbeschriftungen des sonst neuwertigen Zugwagens durch Nachdrucke ersetzt und Bohrloch am Heck des guten bis sehr guten Anhängers restauriert
611/2K mit lose einliegender Kohlenladung, kleiner Teil des Frontkennzeichen abgebrochen und minimale Schmelzstelle in der Kohlenunterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
teils geringe, teils erhebliche Mängel und/oder mit Bastelspuren
überwiegend nur geringe Mängel und/oder mit Bastelspuren
614/1A, 614/1B, 614/2C, 614/2G, 614/2H, 627/1A, 627/1B, 410 EUR, gut bis neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1956, mit erheblichen Zusatzbemalungen (rot und silbern), sonst sehr gut bis neuwertig
1109/1G, neuwertig
Maßstab ca. 1:75, Kunststoff (lackiert), um 1958, Italien, vollständig bestückt, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (an dem die Deckelinnenseite bemalt ist)
