1067/1, frühe Version mit Haltenasen, sehr gut
968/1A, sehr gut
1153/2G, sehr gut bis neuwertig
1020/1, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
1119/1B, sehr gut bis neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
968/1A, neuwertig
1114/1G, neuwertig
Sondermodell für Liliput um 1985, neuwertig auf Eisenbahnwaggon in beschädigter OVP
1069/5, sehr gut bis neuwertig
1067/1, frühe Version mit Haltenasen, neuwertig
807/2B, neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut bis neuwertig
803/2B, sehr gut bis neuwertig
804/2B, sehr gut
1067/1, frühe Version mit Haltenasen an der Heckwand des Aufbaus, neuwertig
552/1AC, sehr gut
1025/3, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1012/1, alle Posthorn-Drucke 100%, neuwertig
825/1AC, sehr gut
701/3, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
901/1D mit lose aufliegenden Getränkereihen, Abziehbilder Steg fast 100% / 100%, Heck 100%, sehr gut bis neuwertig
545/1B, neuwertig
1025/4, Posthorn-Druck beidseitig 100%, neuwertig
1062/3, sehr gut bis neuwertig
1073/1, sehr gut bis neuwertig
1107/1A, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
1121/1A, sehr gut bis neuwertig
957/1, Radvarianten von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
721/2C, neuwertig
525/2IB mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
807/3CB, neuwertig
733/1, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "40 5 66")
1114/1G, sehr gut
824/3A, Kabine azurblau, sehr gut bis neuwertig
525/5KF mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
701/2B, sehr gut bis neuwertig
768/1BD, Aufliegerchassis anthrazit, fast neuwertig
825/1AC, sehr gut bis neuwertig
1069/6, Version mit hohen Blinken und senkrechter Frontstoßstange (Kabinenversion am gemeinsamen Spritzling mit MB 3500-Kabine), neuwertig
1073/2, neuwertig
1107/1C, neuwertig
1121/1B, neuwertig
917/2A, Anhänger Version C, sehr gut
612/2B, sehr gut bis neuwertig
624/1B, neuwertig
612/2B, sehr gut
918/3, sehr gut
525/2HB mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
701/1C, sehr gut bis neuwertig
1145/3, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
525/5CA mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
606/2A, neuwertig
622/1B, Pritsche mit zwei umgreifenden Gummiringen (die vor dem Zusammenkleben angebracht worden sein müssen), neuwertig
721/3C, später Aufliegerversion mit Erhebung oberhalb des Königszapfens, neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
806/1B, neuwertig
824/2EB, sehr gut bis neuwertig
825/1DA, neuwertig
904/1B, sehr gut
914/3, sehr gut bis neuwertig
1069/6, Version mit niedrigen Blinkern und schräger Frontstoßstange (Kabinenversion am gemeinsamen Spritzling mit MB 5000-Kabine), neuwertig
1104/1A, sehr gut bis neuwertig
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), neuwertig
702/2, Version mit pilzförmig verschmolzenem Zughakenstift, neuwertig
718/1E, neuwertig
1062/4, sehr gut bis neuwertig
758/1, sehr gut bis neuwertig
611/1E mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut bis sehr gut
826/1C, sehr gut bis neuwertig
966/5C, Version mit "Shell"-Druck (100%), neuwertig
1172/1B, neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
614/2E, neuwertig
710/1 mit orangerotem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut bis neuwertig
968/1B, neuwertig
1066/2, sehr gut bis neuwertig
