37&/1A, gut bis sehr gut
304/1FB, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
382/3B, Version mit seltener grauweißer Sitzgruppe, neuwertig
443/1A, seltene Farbvariante in der frühen Version ohne Lenkrad, neuwertig
304/1FB, seltene Farbvariante in der frühen Chassisversion mit BP "WM", IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1034/2C, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, geringe Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 377/3R, jedoch mit breitem (statt schmalem) Kühlergrill, späte Resteverwertung (Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut bis neuwertig
378/3A, Zughaken unsauber verklebt, neuwertig
304/5FE, IE basaltgrau, sehr seltene Farbvariante in der Version mit glattem Motorblock, sehr gut
455/1L, sehr gut
304/2ID, IE basaltgrau, sehr gut
363/1E, Version ohne Zughaken, sehr gut
304/2CB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/2GB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
365/1D, sehr gut bis neuwertig
434/2, seltene Übergangsversion noch ohne Scheibenwischer, aber bereits mit Schiebedach, sehr gut bis neuwertig
486/1B, sehr gut bis neuwertig
486/1B, neuwertig
306/2H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Klebedellen, neuwertig
332/1G, sehr gut bis neuwertig
341/1A, sehr gut bis neuwertig
