1164/6A, späte Version ohne Haltestifte, sehr gut
144/1P, sehr gut bis neuwertig
159/3C mit aufgeklebter, dunkelmaigrüner Pritsche wie bei 159/4 (Version mit Flachzapfen), Übergangsversion (vermutlich Resteverwertung), sehr gut
160/2 mit aufgeklebter, blassbrauner Pritsche wie bei 160/4 (Version mit Flachzapfen), Übergangsversion (vermutlich Resteverwertung), fast neuwertig
269/3, sehr gut bis neuwertig
270/3, sehr gut bis neuwertig
121/1B, sehr gut
120/3L, sehr gut bis neuwertig
121/1D, seltene erste Chassisversion ohne Nippel unter der Frontstoßstange, sehr gut
144/1G, sehr gut bis neuwertig
152/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, ohne Ladegut, sehr gut
157/5CC, seltene Pritschenfarbe bei der späten Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, sehr gut bis neuwertig
158/3EA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
159/3DE, sehr gut
162/1C, sehr gut bis neuwertig
176/2AA mit 547/2AJ (Chassis mattgraublau), neuwertig
176/2E mit 547/4C (Chassis basaltgrau), neuwertig
176/2E mit 547/3A (Chassis braunelfenbein), neuwertig
192/1CN, sehr gut bis neuwertig
215/1E, sehr gut
216/1E, fast neuwertig
257/2B, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 100% / Beifahrerseite vollständig (aber im unteren Teil sehr dünn aufgestempelt), neuwertig
258/2B, Rotkreuz-Druck beidseitig fast 100%, fast neuwertig
281/4, sehr gut bis neuwertig
489/1E, sehr gut bis neuwertig
125/1E, erste Version ohne Schlepploch und Türgriffe, neuwertig
126/1C, sehr gut bis neuwertig
144/1A, erste Chassisversion ohne Schlepploch und BP "WMiK", neuwertig
165/1A, neuwertig
160/5EE, neuwertig
177/1C (Druck beidseitig 99%) mit passendem Anhänger 542/1EA (beidseitig 95%), sonst sehr gut bis neuwertig
255/1, frühe Version ohne Bodenprägung, Stempeldruck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite fast 100%, sonst sehr gut bis neuwertig
257/2B, Druck beidseitig 100%, neuwertig
1164/2A, Bodenplatte und Sitzgruppe gelb, fast neuwertig
1164/2C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe beige, neuwertig
191/3BN, sehr gut bis neuwertig
191/1CN, sehr gut
191/1EN, sehr gut bis neuwertig
159/5CD mit olivgrüner Plane (1343/1A), neuwertig
164/1 mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
209/2B (späte Version mit BP "WM"), sehr gut im guten Ork (Kennung "60.4.56")
218/1D, fast neuwertig
223/1B, Dach hellgelbgrau, Schablonierung 100%, neuwertig
257/6, Rotkreuz-Druck Fahrerseite 90% (herstellungsbedingte Fehlstelle in der Kreuzmitte) / Beifahrerseite 100%, Schablonierung fast 100%, neuwertig
281/5, Schablonierung fast 100%, fast neuwertig
280/2, Abziehbild Fahrerseite 100% / Beifahrerseite 98%, Schablonierung 100%, fast neuwertig
115/1G, IE beige, Frontrahmen ohne Standardriss, neuwertig
121/1G, neuwertig
132/3R, neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
144/1P, neuwertig
157/4FG, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
161/1E, neuwertig
176/2AB mit farbähnlichem Anhänger 547/2BA (Kofferaufbauten in Tönungen verschieden), neuwertig
183/2 (Version mit früher Posthornvariante, Druck beidseitig 98%) mit 1022/1 (Druck beidseitig 100%), neuwertig
215/1G, sehr gut bis neuwertig
222/1C mit passendem Anhänger 223/1C, Schablonierung 100%, neuwertig
235/1B, "Esso"-Abziehbild am Heck 100%, neuwertig
255/2, Stempeldruck Fahrerseite 95% / Beifahrerseite fast 100%, neuwertig
524/3EJ, passend zu den Pritschen-LKW 157/4FE, 158/3GE, 159/4FE und 160/4FE, neuwertig
116/1A, neuwertig
138/4, sehr gut bis neuwertig
204/2BO, Zugmaschine blassbraun, sehr gut bis neuwertig
138/2AX, neuwertig
140/2BT, neuwertig
140/2BN, sehr gut ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
ähnlich 214/2B, jedoch Mulde d'-basaltgrau (Farbkombination fehlt noch im WHB), sehr gut bis neuwertig ***Versteigerung zu Gunsten von wünschdirwas e.V.***
480/1C, späte Version mit heckseitig aufgeklebter Warnbake, fast neuwertig
132/3R, sehr gut bis neuwertig
133/2A, neuwertig
135/1E, sehr gut
