260/1E (2x), 279/1, 280/1A, 343/2, 383/5C, 572/12A, EUR 291-430, sehr gut bis neuwertig
darunter Post (2), (3) und (7), Hannover-Packung, ..., sehr gut bis neuwertig
356/1, 434/1B, 590/12 (im Ork), 677/4F, 709/4B, 807/2A, EUR 190-288, sehr gut bis neuwertig
120/2G, 600/2 (beide nur gut), 20/9B, 112/1C, 124/1 (mit Standardriß), 204/1, 307/5 (100%), 330/2B, 380/8B, 383/1, EUR 328-504, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW und Lieferwagen der 80er Jahre, darunter MB (41), (41a), (46a), (55a) und 3 Pseudo-Werbemodelle, überwiegend neuwertig in OVP
Blumhardt (2B), Dt. Möbelspedition (1a), Hüppe (1a), Klingenberg (5A), 2x Modellbahnkiste, Vossen (B), EUR 340, sehr gut bis neuwertig
366/4A, 371/9C, 371/9F, 380/7, 3783/2, 386/3B, 642/2D, EUR 171-266, sehr gut bis neuwertig
teils in OVP, überwiegend neuwertig
290/1A, 290/1D (beide mit Plane), 330/1C, 340/4I, 353/1 (100%/90%/100%, mit porösem Originalgummi, ohne Ladegut), 371/1A, EUR 195-310, gut bis neuwertig
390/1A, 391/4A, 391/4B, 490/9A, EUR 191-270, gut bis neuwertig
überwiegend PKW, teils verstaubt, überwiegend neuwertig
602/1, 603/3C, 603/4C, 604/2, 620/36A, 620/37, EUR 240-350, neuwertig
532/10B, 650/1B, 650/2F, 660/4 (Gummizug noch vollständig), 677/1, 677/4G, 1160/2F, EUR 191-301, neuwertig
190/1C, 200/1G, 220/1I, 1040/1E, EUR 150-225, neuwertig
677/3A, 677/4J (h'orangegelb !), EUR 62-90, neuwertig
400/11K, 481/2A, 560/2C, 561/1A (rote Lackierung fast 100%), EUR 149-230, sehr gut bis neuwertig
142/3 (diamantblau), 142/3B, 142/4A, 142/4B, 142/5A, EUR 119-185, sehr gut bis neuwertig
33/8A, 40/13B, 46/2C, 46/5C, 47/1B, 47/1C, 300/11C, 315/2G, EUR 199-306, sehr gut bis neuwertig
425/1D, 436/10A, 436/11A, 436/14C, EUR 120-200, sehr gut bis neuwertig
88/1B, 88/2B (2x), 88/2G, 88a/1A, 110/2A, 110/2F, 112/1C, 112/1D, 112/4, EUR 372-548, gut bis neuwertig
363/5A (o.Pl.), 366/3B, 370/7H, 370/7K (2x), 371/5C, 371/6C, EUR 178-268, sehr gut bis neuwertig
391/6H, 431/1B (2x), EUR 75-122, neuwertig
Rettungskongreß (4) und (5), EUR 180, sehr gut bis neuwertig
darunter Post (2), (3), (4), Sprengwagenpackung, 750 Jahre Berlin, ..., OVP teils mit Lagerspuren, sonst neuwertig
400/13C (2x), 402/1C, 481/5B, EUR 61-95, dazu eine schwarze Kohlenladung, neuwertig
709/2 (100%), 709/3B (100%), 721/1B, 721/3, 730/6B (fast 100%), EUR 229-340, sehr gut bis neuwertig
533/1A, 804/2A (2x), 805/1 (altweiß/h'-lichtgrün), 806/1D, 807/1C, EUR 185-285, sehr gut bis neuwertig
310/6Zl, 340/4F, 353/1 (95%/98%/95%, ohne Ladung), 371/1F, 800/16B, EUR 190-300, gut bis neuwertig
34/1D, 37/1A (je 90%), 40/11C, 44/1E, 50/1I, 50/1 (zementgrau), EUR 165-225, sehr gut bis neuwertig
54/2D, 142/2B, 167/2, 185/1D, 200/2D (original ohne Verglasung), 330/2B, EUR 188-303, gut bis neuwertig
400/11K, 470/3J, 481/2A, 490/2D, 525/1A, 525/3A, 680/4B (fast 100%), 1580/1B, EUR 109-175, gut bis neuwertig
33/1G (mit Standardriß im Frontrahmen), 37/2A (100%/95%), 120/2A, 150/1B, 150/1P, 300/7Zi, 371/1F, 371/1 (ca. d'maigrün), EUR 250-360, gut bis neuwertig
54/2D (3x), 94/1A, 95/4A, 265/1E, 265/3A (100%/99%), 279/1, 330/2A, 1035/1A (100%), EUR 309-499, sehr gut bis neuwertig
601/1D, 602/1, 603/8B, 605/3E, 610/34, 620/38, EUR 175-265, sehr gut bis neuwertig
44/1C, 140/3B, 150/1J, 220/1I, EUR 155-230, sehr gut bis neuwertig
290/1A, 300/7K, 330/1C, 340/2C, 340/4E, EUR 130-210, neuwertig
Easy (4a), Mercedes (51) und (68), EUR 250, neuwertig
50/1B, 300/7Ze, 310/6N, 340/4B, EUR 125-180, sehr gut bis neuwertig
260/1B, 320/10A (100%), 370/7F, 386/4A, 386/5C, 605/2, 1030/2C (100%), EUR 241-363, sehr gut bis neuwertig
34/4M, 40/13B, 40a/1E (2x), 42/3B, 46a/2B, 47/1C (2x), EUR 214-348, sehr gut bis neuwertig
140/9F, 141/3A, 142/3B, 142/4A, 149/6B (100%), 153/4C, 156/2, 240/3B, EUR 164-268, sehr gut bis neuwertig
alle in Klarsichtschachteln, überwiegend neuwertig
650/2F, 650/4B, 650/5B, 660/5B, 670/3A, 670/5E, 670/5G, 677/2 (Kabine taubenblau, Auflieger azurblau), 677/4G, EÚR 214-360, gut bis neuwertig
30/7A, 34/1D (2x), 34/1 (h'grünbeige, mit Klebedelle auf Motorhaube), 37/2A (99%/100%), EUR 205-305, gut bis neuwertig
70/1A, 70/1D, 80/1H, 80/1M, 110/1B, EUR 170-250, sehr gut bis neuwertig
300/7 (m'graublau), 340/4B, 340/4E, 352/2B, 371/1A, EUR 165-250, sehr gut bis neuwertig
160/2B, 230/1F, 290/1A (m.Pl.), ähnlich 371/1F (mit Rückleuchten), 420/8D, 480/1B, 525/1A, 630/5D, 711/1B (Silberung 100%, Druck 100%/fast 100%), EUR 285-455, dazu zwei silberne Stapelkästen, gut bis ...
90/3E, 140/6C, 144/2C, 210/1C, 245/1A, 245/1C, EUR 238-343, sehr gut bis neuwertig
300/12F, 300/12I, 303/3A, 315/2G, 316/1D, EUR 114-176, sehr gut bis neuwertig
350/4A, 354/3A (100%, ohne Ladegut), 355/1A, 356/1, EUR 116-173, sehr gut bis neuwertig
33/8H, 34/5D, 42/3B (2x), 42/3C, 46/3A, 47/1G, EUR 162-269, sehr gut bis neuwertig
88/1B, 112/1C, 142/2B, 156/1C, 435/2B, EUR 213-315, dazu 3 PKW aus neuerer Zeit, gut bis neuwertig
141/1A, 141/3B, 150/5A, 154/1C, 154/2A, 156/2, 240/3B (2x), EUR 177-275, sehr gut bis neuwertig
550/28B mit 551/13B (beide 100%), 580/11E, 632/3A, 807/2A, EUR 148-243, sehr gut bis neuwertig
71/1B, 81/1B, 110/2F, 354/3A (100%, ohne Ladegut), 355/1A, 356/1, EUR 249-361, sehr gut bis neuwertig
601/1B, 603/3C, 603/8D, 605/2, EUR 140-215, sehr gut bis neuwertig
34/1D, 40/11B, 90/2I, 110/1C, 150/1L, 350/2A, 600/4, 1040/2, EUR 280-420, gut bis neuwertig
10/10B, 200/2D, 202/1A, 202/1B, 204/1, EUR 205-320, sehr gut bis neuwertig
167/2, 243/2A, 243/2C, 244/1A, 245/1C, EUR 78-128, sehr gut bis neuwertig
643/1 (Tonnen angesteckt), 721/1B und /3 (beide im Ork), 801/10C, EUR 164-250, sehr gut bis neuwertig
Eckes (A) und Kuka (A), EUR 120, neuwertig
17 LKW mit OVP, 30 LKW ohne OVP, dazu 16 Preislisten (1978-1993) und Gesamt-Verzeichnis 1948-78, überwiegend neuwertig
110/1K, 150/1A, 160/2C, 300/7N, 440/4D, EUR 180-260, sehr gut
260/1E, 265/1E, 270/1A, 340/5A, 352/3C, 355/1A (m.Pl.), EUR 227-341, gut bis neuwertig
40/12C, 40/12F, 54/5C, 142/2B, 315/2G, 386/2B, 1030/2C (90%), EUR 240-348, sehr gut bis neuwertig
Baur, Hachenburger, Leistritz (3, ohne OVP), Schäfer Spedition, Schmidt Spedition, Siemens (31), VW (9), EUR 258, dazu 4 Pseudo-Werbemodelle, gut bis neuwertig
überwiegend PKW, darunter einige Ladegut- und "PTT"-Modelle, einige verschmutzt, sonst überwiegend neuwertig
120/1G, 120/2S, 180/1G, 190/1G, EUR 115-170, neuwertig
70/1E, 80/1L, 90/2N, 110/1P, 600/4, EUR 190-280, gut bis neuwertig
260/2B, 265/2E, 300/12B, 343/1B (ohne Ladegut), 350/4B, 600/12B, 605/3B, 1030/5D (100%), EUR 236-375, gut bis neuwertig
42/3A, 70/2C, 128/1D, 128/2E, 141/3B, 143/2C, 149/5C (100%), EUR 229-350, gut bis neuwertig
266/2B (100%), 303/3A (100%), 320/15E (100%), 601/1B, 605/2, 1040/12D (99%), EUR 183-295, sehr gut bis neuwertig
Mercedes-Benz (6), (33) und (52), EUR 185, neuwertig
260/1B, 270/1A, 300/10, 340/5A, 343/1A (o.Ladegut), 350/4A, 1035/2 (100%), EUR 243-345, gut bis neuwertig
600/7, 602/4B, 603/6, 604/4B, 605/3C, 632/3B, EUR 283-445, sehr gut bis neuwertig
460/4 (himmelblau/d'-basaltgrau), 460/5C, EUR 50-80, sehr gut bis neuwertig
10/7A, 11/3I, 40/12A, 90/3E, 142/3B, 233/1A, 600/13C, 1040/13A, EUR 313-460, gut bis neuwertig
430/8A, 450/7 (olivgrün), 460/5J, 470/3A, 470/3J, dazu 400/11F, EUR 124-195, gut bis sehr gut
144/3B, 250/5A, 253/5F, EUR 156-225, sehr gut bis neuwertig
Kölner Stadt-Anzeiger und Van Leer (B), EUR 165, sehr gut bis neuwertig
34/6A, 40/12C, 42/3E, 43/2D, 46/1A, 303/3B (100%), EUR 186-290, sehr gut bis neuwertig
520/28A, 680/5, 643/8 (Tonnen original angeklebt), 660/2A, 802/1 (100%/99%), EUR 379-560, gut bis neuwertig
30/9B, 30/11G, 30/12A, 30/12F, 33/8E, 37/5A (100%), 40/13E, 46/1A, EUR 314-468, neuwertig
34/1A, 140/2B, 230/1B, 290/1A, 330/1K, 340/3C, 790/1, EUR 200-315, gut
Post (2), (4), MB (23A), (32), 5000/8 und 5000/9, EUR 220-250, dazu Emco-FW-Packung mit Serienmodell FW DLK 23-12 Metz, überwiegend neuwertig
40/12C, 40/12F, 240/2, 240/4, 266/2A, 550/27A, 1030/2A (alle 100%), 1030/2C (90%), EUR 267-388, gut bis neuwertig
470/3H, 400/9 (d'-adriablau/grau), 400/9N, EUR 45-75, sehr gut bis neuwertig
140/2A, 140/2B, 230/1D, 600/1, EUR 155-240, neuwertig
352/2A, 371/1F, 470/3B, 530/1A, EUR 100-150, neuwertig
720/5A, 720/5B, 720/6A, 721/3, EUR 104-150, sehr gut bis neuwertig
200/2B, 202/1B, 210/1C (2x), 210/1E, 210/4G, 210/4H, EUR 161-259, sehr gut bis neuwertig
366/4A (2x), 527/1, 532/10C, 670/5G, 680/5, EUR 193-295, sehr gut bis neuwertig
142/4B, 143/1E, 149/6B (100%), 150/2A (erhebliche Dachdelle), 156/2, EUR 190-288, gut bis neuwertig
390/3 (erhebliche Dachdelle), 595/1A und ähnlich 595/1A, jedoch Kabine ozeanblau, mit Gelblichtern, Chassis h'braunrot, EUR 156-220, sehr gut bis neuwertig
279/1, 340/5 (o.Pl.), 354/3A (100%/98%), 386/1B, 386/5C, EUR 161-250, sehr gut bis neuwertig
141/1A, 141/1C, 142/2B, 149/6B (100%), 153/4C, 153/4G, 250/2F, 253/5F, EUR 257-393, sehr gut bis neuwertig
