225/1I, sehr unauffällig geklebter Riss in der ebenfalls misch-bunten Bodenplatte, sonst sehr gut
111/1W, Grundfarbe grün, Schmelz- und ausgebesserte Lackfehlerstellen in der Dachmitte und auf der Fronthaube, sonst Lack fast 100% und sehr gut bis neuwertig
118/1K, 120/3F, 126/1F, 126/1L, 127/1A, 127/1C, 130/1A, 13171F, 133/1B, 134/1C, 135/1D, 135/1H, 138/2BW, 141/1E, 375 EUR, gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2H, 301/2J, 301/3A (2x, in Tönungen), 301/3B, 301/3C, 301/3D, 301/3G, 345 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2F, 301/2H, 301/2J, 301/3A (2x, in Tönungen), 301/3B, 301/3C, 301/3D, 301/3G, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/1H, 301/2A, 301/2C, 301/2F, 301/2H, 301/2J, 301/3A (2x, in Tönungen), 301/3B, 301/3C, 301/3D, 301/3G, 390 EUR, sehr gut bis neuwertig
Außerserien um 1982, wie Serienmodelle, jedoch Karosserien in Sonderfarbe (2x klar-transparent, 1x bläulich transparent), sehr gut bis neuwertig
225/1E, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstellen zwischen der Frontstoßstange und beiden vorderen Radläufen, sonst sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/2A, 301/2H, 301/3A, 301/3G, 306/1D, 377/3L, 382/4B, 387/2B, 387/2F, 320 EUR, sehr gut bis neuwertig
138/2AU (2x, in Tönungen), 138/2AW, 138/2BA, 138/2BE, 138/2BK, 138/2BR, 138/3C, 138/3D, 138/3F, 350 EUR, gut bis neuwertig
390/1I, gut bis sehr gut
115/1G, 302/5D, 303/1F, 305/1BD, 105/1DD, 306/1P, 308/2E, 309/1B, 322/1, 325/2I, 329/1K, 330/1G, 332/1H, 1011/1, 340 EUR, sehr gut bis neuwertig
V 588.2, sehr gut bis neuwertig
227/2B mit passendem Anhänger 228/1B, Schablonierung 100%, fast neuwertig
1509/1E, nahezu unsichtbar geklebte Bruchstelle an der hinteren Stoßstangenecke der Beifahrerseite, sonst neuwertig
154/3CN, Karosserieoberseite durch Lichteinwirkung zu misch-blau meliert aufgehellt (ursprünglich ultramarin mit vielen Farbeinschlüssen), sonst sehr gut
345/2E, 363/1B, 363/1C, 375/1, 388/3A, 432/1C, 435/1B, 435/1H (3x), 325 EUR, sehr gut bis neuwertig
301/1C, 301/2A, 301/2J, 301/3G, 304/5IA, 306/2A, 306/2D, 306/2O, 306/3E (beide mit Dachdellen), 310/2A, 415 EUR, gut bis neuwertig
V 36.3, sehr gut bis neuwertig
102/2Q, Karosserie bei Gegenlicht dunkelblau durchscheinend, achatgraue Sitze 95%, sehr gut bis neuwertig
Version A, R 0, neuwertig
162/1A, Fahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
alle mit nur geringen Mängeln oder Bastelspuren
341/1B, 343/1C, 362/1D, 364/1A, 421/1C, 422/1B, 431/1C, 431/1D, 432/1A, 435/1B, 444/1A, 445/1A, 446/1B, 452/1 (2x), 456/3A, 460/1D, 420 EUR, sehr gut bis neuwertig
V 148.5, Version mit grauem Chassis, sehr gut bis neuwertig
V 148.4, Version mit grauem Chassis, neuwertig
V 36.5, Dachlackierung mit kleinen Fehlstellen an den Kanten, insgesamt gut bis sehr gut
479/1N, sehr gut bis neuwertig
1033/1, Rotkreuz-Abziehbilder 100%, neuwertig
523/2E, Chassis gelb (nur minimal meliert), sehr gut
636/1, Kabinenoberteil mit deutlich sichtbarem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut
140/2AG, 140/2AL, 140/2AU (2x, in Tönungen), 140/2BE (2x, in Tönungen), 140/2BK, 140/2BR, 140/2BZ, 140/3D, 305 EUR, gut bis neuwertig
376/1B, 376/1D, 376/2A, 376/2B, 377/3A, 378/1D, 378/1E (2x, in Tönungen), 378/1G, 300 EUR, gut bis neuwertig
VW 181 und MB 450 SE, überwiegend Serienmodelle, dazu Bauteile für 3 MB 450 SE, teils staubig, überwiegend sehr gut (etwa 10% mit geringen Mängeln)
304/5AI, 304/5IA, 306/2R, 306/4C, 309/4K, 323/1M, 326/1C, 326/2H, 423/2A, 477/1A, 509/1B, 335 EUR, gut bis neuwertig
306/1I, 455/4F, 491/2B, 491/5B, 508/1 (mit OPS), 525/2EC, 675/1B, 1034/1C (95%), 1121/1A, 1170/2A (100%), 290 EUR, gut bis neuwertig
371/4A, 371/4C, 372/2A, 376/1D, 378/1G, 381/1C, 382/4B, 384/1C, 385/1B, 387/1D, 270 EUR, sehr gut bis neuwertig
372/1C, 377/1A, 382/1C, 386/1C, 387/1B, 388/3D, 1004/1A (100%), 1041/1B, 1081/2B (100%), 240 EUR, gut bis neuwertig
V 78c, Taxistreifen 100%, fast neuwertig
V 50.3, fast neuwertig
612/2B mit passendem Anhänger 525/6AA, neuwertig
652/1B, mit Ladegut, Abziehbilder 100%, neuwertig
302/2A, 302/4C, 302/5A, 302/5B, 302/5C, 302/5D, 302/5E, 205 EUR, sehr gut bis neuwertig
130/1A, 130/1B, 131/1A, 131/1E, 131/1F, 132/3A, 132/3B, 132/3G, 132/3H, 132/3L, 300 EUR, gut bis neuwertig
komplett bestückter Händlerkarton mit 5 Modellen, sehr gut bis neuwertig
dem SIKU-Handbuch unbekannte Sparbus-Version, schwarzer Druck auf Basis Sparbus.1, mit Schlüssel, kleine Bruchstelle an der vorderen Stoßstange (1 x 3 mm), sonst sehr gut
V 126b., fast neuwertig
V 45.1, späte Version mit grauem Zugmaschinenchassis, neuwertig
