390/1I, gut bis sehr gut
479/1N, sehr gut bis neuwertig
1033/1, Rotkreuz-Abziehbilder 100%, neuwertig
479/1P, neuwertig
479/1H, neuwertig
455/1A, sehr gut bis neuwertig
382/3B, neuwertig
382/3B, neuwertig
ähnlich 490/1B, jedoch Lenkrad und Auspuff rot (statt grün), kuriose Resteverwertung, sehr gut bis neuwertig
478/4B, neuwertig
323/1J, sehr gut
478/1D, neuwertig
1035/1A, Rotkreuz-Druck 85% (Fahrerseite) / 95% (Beifahrerseite), sonst gut bis sehr gut
387/2A, neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, sehr gut bis neuwertig
1042/3, späte Version mit Bodenprägung "GERMANY/WM", neuwertig
435/2B, Achsen erheblich korrodiert, sonst sehr gut bis neuwertig
387/1C, sehr gut bis neuwertig
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, sehr gut bis neuwertig
1034/1D, Rotkreuz-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
304/4CA, IE hellbeige, neuwertig
405/1B, Abziehbild beidseitig 98%, sonst neuwertig
321/1J, sehr gut
305/1EA, mit dem nur 1973 verwendeten OPS "3c / VW / Cabriolet / 1,20", neuwertig
1037/2AA, Rotkreuz-Druck 100%, neuwertig
387/2A, sehr gut bis neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
387/1A, sehr gut bis neuwertig
376/3I, sehr gut bis neuwertig
307/1F, sehr gut bis neuwertig
307/4, seltene Übergangsversion mit runder Haube und glatter Stoßstange ohne Hörner, neuwertig
326/2K, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Standardrisse in den Fensterstegen, sehr gut bis neuwertig
387/1A, sehr gut
1049/1, neuwertig
387/2C, neuwertig
306/1A, neuwertig