1207/1I, sehr gut bis neuwertig
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) vergilbt, neuwertig
305/1GD, neuwertig
455/3A, sehr gut bis neuwertig
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
1145/2, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 969/1B, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung "Germany" (wie bei 968/1), sehr gut
982/1GI, Zugmaschine d'-lichtgrün/rot, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 72")
701/1C, neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
506/2A, neuwertig
ähnlich 735/2BE, jedoch späte Kabinenversion mit Seitenspiegeln (statt ohne), sehr gut
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) gleichmäßig vergilbt, neuwertig
824/1AB, mit unverklebtem Verladerampen-Bausatz, fast neuwertig im guten Ork (Kennung "22 5 65", stabil, aber mit erheblichen Stockflecken)
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
786/1BC, sehr gut bis neuwertig
377/3D, nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Dach oberhalb des Seitenfensters der Fahrerseite (3 mm), sonst neuwertig
Version A, frühe Version mit Zusatzmast am Heck, R 1 (Segelverklebung erneuert), sehr gut
Version B, R 0, sehr gut
1545/1, Spaten, Mistgabel, Rechen, Hecke (alle orangerot) und Mistgabel (grün), alle neuwertig
