1207/1I, sehr gut bis neuwertig
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) vergilbt, neuwertig
305/1GD, neuwertig
455/3A, sehr gut bis neuwertig
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
1145/2, Mülltonnen angesteckt, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 969/1B, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung "Germany" (wie bei 968/1), sehr gut
982/1GI, Zugmaschine d'-lichtgrün/rot, Seiteneinheit des Aufliegers d'-lichtgrün, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 72")
701/1C, neuwertig
906/1, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, neuwertig
506/2A, neuwertig
ähnlich 735/2BE, jedoch späte Kabinenversion mit Seitenspiegeln (statt ohne), sehr gut
807/3AA, seltene Farbvariante mit azurblauer Kabine und mattgraublauem Aufliegerchassis, Auflieger (wie bei dieser Chassisfarbe üblich) gleichmäßig vergilbt, neuwertig
824/1AB, mit unverklebtem Verladerampen-Bausatz, fast neuwertig im guten Ork (Kennung "22 5 65", stabil, aber mit erheblichen Stockflecken)
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
786/1BC, sehr gut bis neuwertig
377/3D, nahezu unsichtbarer Spannungsriss im Dach oberhalb des Seitenfensters der Fahrerseite (3 mm), sonst neuwertig
Version A, frühe Version mit Zusatzmast am Heck, R 1 (Segelverklebung erneuert), sehr gut
Version B, R 0, sehr gut
1545/1, Spaten, Mistgabel, Rechen, Hecke (alle orangerot) und Mistgabel (grün), alle neuwertig
156/5LD, neuwertig
109/2F, neuwertig
104/4T, Räder und Lenkrad blasses orange, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
160/4DA, frühe Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
167/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
116/1A, sehr gut bis neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
201/1C, Aufliegerunterteil signalblau, Aufkleber mit geringen Fehlstellen an den Rändern, sehr gut
524/3MF, passend zu den seltenen Pritschen-LKW Magirus 3500 und Mercedes 5000 in dunkelmaigrün/ockerbraun, neuwertig
218/1A, sehr gut bis neuwertig
152/1B, mit Ladegut, Abziehbild beidseitig 100%, neuwertig
120/1D, neuwertig
160/4AJ mit bis auf Radvariante passendem Anhänger 524/3JB, beide mit d'-basaltgrauen LKW-Planen (Typ 2, 1343/1D), fast neuwertig
4 Seiten A5, dt./engl., mit Hinweisen und Fotos zu Schiffen, Verkehrsmodellen und der "Sonstigen Produktion", sehr gut bis neuwertig
80 Seiten 225 x 285 mm, mit der legendären doppelseitigen Wiking-Anzeige mit Farbabbildung des Thyssen-LKW, sehr gut
1349/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "18 5 70")
1962/3, Kennung "MR 300/62", mit Stempel "Kinderwagen Löllmann / Tuttlingen / Spielwagen / Telefon 3081" im Händlerfeld, sehr gut
1239/1A bis 1243/1A, 50 EUR, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
Kabine weinrot, Chassis basaltgrau, Auflieger in Werbefarbe gelborange (dünner Königszapfen), Container altweiß, neuwertig
V 24.5, Version mit seltener niedriger Plane, an der ein Einsteckstift abgebrochen ist) und minimale Schmelzstelle an Pritschenkante (2x2 mm, von Plane verdeckt), sonst neuwertig
HO-Maßstab, Kunststoff, um 1955, sehr gut bis neuwertig
Kunststoff, um 1955, HO-Maßstab, sehr gut
Maßstab ca. 1:75, Kunststoff, 1960er/70er Jahre, 1x Büssing, 2x Henschel, alle neuwertig
326/2G, mit dem nur 1960 verwendeten OPS "29n / VW-Pritschenwagen / -,60", Kabinendach mit geringer Standarddelle, neuwertig
385/4B, seltene Version mit mittig offener Achshalterung und Heck-Kennzeichen Teil des Chassis, neuwertig
321/1J, sehr gut bis neuwertig
385/2B, seltene Farbvariante bei der Version mit geschlossener Achshalterung, sehr gut
454/2FG, sehr gut bis neuwertig
1009/3, Posthorn Papieraufkleber Fahrerseite fast 100% / Beifahrerseite 100%, sehr gut bis neuwertig
332/1E, neuwertig
486/1B, neuwertig
325/2G, neuwertig
1084/1C, "Polizei"-Abziehbild 100%, neuwertig
1036/1, sehr seltene Version mit Rotkreuz-Druck (beidseitig 100%), die Variante "Druck" konnten wir zuletzt 2010 in unserer Auktion anbieten, sehr gut bis neuwertig
405/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
326/2F, sehr seltene Farbvariante in der Version mit Blinkern, neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbilder beidseitig 100%, neuwertig
717/1B, neuwertig
733/3B, späte Version mit integriertem Lenkrad in der Kabineneinrichtung, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, Abziehbilder 100%, neuwertig
732/1JB, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "74 05 05")
546/1B, sehr gut bis neuwertig
1070/6, letzte Version mit verstärkter Zughakenhalterung, neuwertig
768/2AG, Zugmaschine azurblau/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
967/6A, frühe Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "77 3 16")
616/1AA, Kabinendach ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dachdellen, neuwertig
622/1C, neuwertig
733/3A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "12 2 70")
773/1, Auflieger "reines" weiß (nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
832/1E, ungewöhnliche Zugmaschine mit gleichfarbigem Kabinenober- und unterteil (azurblau), sehr gut bis neuwertig
967/5A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, neuwertig
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
641/1Q, neuwertig
882/1DB, Zugmaschine rot/silbergrau, sehr gut bis neuwertig
1014/4, Version mit Dachlüfter, Posthorn-Folien beidseitig 100%, sehr gut bis neuwertig
963/1A, sehr gut
967/4A, seltene Version mit Längsstreben auf dem Kabinendach, "Shell"-Abziehbilder 100%, fast neuwertig
614/3A, sehr gut
1073/1, sehr gut bis neuwertig
710/1, mit himmelblauem Ölfässer-Spritzling als Ladegut, sehr gut bis neuwertig
712/1AA, beide Chassis weinrot, neuwertig
715/2B, seltene Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und Bodenprägung "WM", sehr gut bis neuwertig
719/1D, sehr gut bis neuwertig
721/1C, neuwertig
804/2B, sehr gut bis neuwertig
