376/3B, sehr gut bis neuwertig
377/3A, sehr gut
376/3G, sehr gut bis neuwertig
376/3B, sehr gut bis neuwertig
1032/3AB, sehr gut
304/6LA, IE basaltgrau, neuwertig
825/1B, Zugmaschine mattgraublau/weinrot, Auflieger silbergrau/grünblau, neuwertig
963/1A, sehr gut
700/1A, fast neuwertig
552/1FD (Dach braunweiß), mit vermutlich original angeklebtem LKW-Zughaken (silbern), sehr gut
612/2B, neuwertig
620/1A, sehr gut
vermutlich "hübsch zusammengesteckte" Kombination: Zumaschine MB 1620 altweiß/azurblau, Pritsche altweiß, Auflieger ozeanblau, neuwertig
966/5C, Druck Fahrerseite 98% / Beifehrerseite 100%, fast neuwertig
1162/1F, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1015/2BA, Druck 100%, zwei hauchdünne Klebeflecke auf dem Kofferdach (jeweils 1x1 mm), neuwertig
1070/5, sehr gut bis neuwertig
1113/2, Version mit dickem Königszapfen, sehr gut
1166/1A, sehr gut bis neuwertig
unbekannter Hersteller (eventuell DDR), L 11 cm (Traktor) / 12 cm (Anhänger), Uhrwerk intakt, mit Schlüssel, nur gering bespielt, sehr gut
fast neuwertig
V 4.4, auf Beifahrerseite kleine Ecke der vorderen Stoßstange abgebrochen (2 mm), zudem auf Beifahrerseite erheblicher Dachfarb-Abrieb, sonst sehr gut
V 99.1, Räumschild silbern, neuwertig im Ork
157/4BM, kleine Schmelzstelle in der "WMiK"-Prägung auf der Chassisunterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Cap Arcona (erheblich restauriert), ...., alle Zivilschiffe erheblich restauriert, stark bespielt oder beschädigt, Kriegsschiffe sehr gut, dazu einige Ersatzteile
115/1G, sehr gut bis neuwertig
270/3, Kabine und Chassis sehr "glasig" und deutlich dunkler als der Aufbau, neuwertig
vergriffene Sortimentspackung des Post-Museums-Shops aus 2011, aktueller eBay-Durchschnittsverkaufspreis 55 EUR, neuwertig
372/1C, sehr gut bis neuwertig
1081/2, Abziehbild 100%, neuwertig
304/6IA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
308/3D, sehr gut bis neuwertig
757/3A, gut bis sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "4 9 68")
1162/1C, alle Abziehbilder fast 100%, sehr gut
968/1A, sehr gut bis neuwertig
1071/1A, neuwertig
1057/1, sehr gut bis neuwertig
546/1A, Version mit weinrotem Chassis, fast neuwertig
2 Esso-Tankwagen, Pritschen-LKW und Leiterwagen (Haspel fehlt), dazu 2 Anhänger, überwiegend neuwertig
L 9 bis 14 cm, alle aus Blech, alle 1950er/60er Jahre, darunter 2x Höfler, ..., teils gering, teils erheblich bespielt
Hersteller unbekannt, L 10 cm, Blech (litografiert), vermutlich 1950er Jahre, Heckkennzeichen "1956 GG 75", geringe Lackfehler, insgesamt gut bis sehr gut
Modelle von Gama, Kellermann, Hammer, Dinky, ..., alle bespielt, und teilweise mit Fehlteilen, dazu VW-Würfelspiel-Plan auf fester Pappe (72x48 cm, gut bis sehr gut)
V 14.1, neuwertig
235/2, Version mit großem Heck-Aufkleber, sehr gut
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
321/1I, 902/1A, 1085/1 (100%), 90 EUR, gut bis neuwertig
129/1I, 141/1A, 381/3, 547/2BA, 75 EUR, sehr gut bis neuwertig
132/3N, 141/1C, 547/2BJ, 1341/1G, 70 EUR, sehr gut bis neuwertig
407/1 (100%/95%), 441/1, 442/1, 455/1H, 1023/1 (100%), sehr gut bis neuwertig
alle mit kleinen Schmelzstellen, dazu Cowboy-Verdeck mit Schmelzloch, sonst überwiegend sehr gut bis neuwertig
1013/2BC, Druck 100%, nur Kleinteile bemalt, sonst neuwertig
102/2M, minimale Ecke an der Hinterseite der vorderen Stoßstange abgebrochen (fällt nur nur beim direkten Vergleich mit anderen Jeeps auf), sonst sehr gut
380/1D, geringe Farbreste an den beiden Rückleuchten, sonst neuwertig
111/1W, Grundfarbe leuchtgrün, Schmelzloch in der Dachmitte und kleine Schmelzstelle auf der vorderen Haube, zudem einige kleine Lackfehler, sonst sehr gut bis neuwertig
610/2F, bündig schließender Spannungsriss in der hinteren Pritschenwand (sehr unauffällig), sonst neuwertig
203/1CH, Zugmaschine ultramarin, Mängel nur am Auflieger-Oberteil: Aufkleber der Beifahrerseite beschädigt, zudem mit geringen Klebstoffspuren, sonst sehr gut
380/1E, an Unterkante der Heckstoßstange minimale Klebstoffreste eines ehemals angeklebten Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
sehr gut bis neuwertig
Feuerschiff (Typ 4, 2x), Zollkreuzer (3x), Großes Polizeiboot (3x), Großes Feuerlöschboot und Kleines Feuerlöschboot (2x), überwiegend R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
alle R 0, überwiegend sehr gut bis neuwertig
unklar: Sonderfarbe um 1959 (Wiking) oder aus den 1980er Jahren (Dr. Grope), Propellerscheiben wie bei Dr. Grope, neuwertig
Version A mit durchgefärbten Segeln, R 0, sehr gut bis neuwertig
111/1H, neuwertig
186/1F, sehr gut
158/3AL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
269/3, neuwertig
145/1G, sehr gut bis neuwertig
115/1G, sehr gut bis neuwertig
120/3H, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut bis neuwertig
409/1JA, neuwertig
304/6FA, IE basaltgrau, neuwertig
323/1K, sehr gut bis neuwertig
435/2C, sehr gut bis neuwertig
406/1B, Abziehbild beidseitig 98%, von Fehlern im Abziehbild abgesehen neuwertig
385/4C, sehr gut bis neuwertig
988/2A, sehr gut bis neuwertig
701/2B, sehr gut bis neuwertig