Vorserienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, von Serie abweichendem Druckbild und mehreren Formänderungen: ohne Außenspiegel, Chassis ohne Bodenprägung, Unterböden der Koffer mit Rückleuchten in Son...
1157/1B, es ist unklar, ob dieses Modell in geringer Stückzahl als reguläres Serienmodell oder als Werbemodell Verwendung fand, das Fehlen von Klebespuren im rechteckigen Rahmen unterhalb des Zughaken...
617/2I, Farbrarität unter den verglasten LKW (sandbrauner Kunststoff ist seinerzeit von Wiking ansonsten nur für Zubehör- und Ergänzungsteile verwendet worden), Herstellungsjahr 1964, Schätzwert 600 E...
377/3I, extrem seltene Farbvariante der 1960er Jahre, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 1000 Euro, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 326/2, jedoch beidseitig mit jeweils nur einem Fenstersteg und Karosserie in Sonderfarbe, Fenstersteg der Beifahrerseite mit bündig schließendem Spannungsriss, Herstellungsjahr 1961, Schtzwert...
entspricht Serienmodell 327/1B mit zusätzlicher Montageeinrichtung wie bei 328, sandbrauner Steg Variante A, silberne Leiter ohne Standardrisse, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
610/2I mit anthrazitfarbener Kohlenladung, seltener Pritschen-Lastwagen, zu dem ein passender Anhänger existiert (der weitaus häufiger vorkommt), Herstellungsjahr 1960, Schätzwert 500 Euro, sehr gut b...
198/2BD, Drahtachser-Sattelzug in "Besser-Geht-Es-Nicht"-Erhaltung, Zugmaschine rot, schwarzes Auflieger-Unterteil Version E, Auflieger-Oberteil ultramarin (frei von Standardrissen), Herstellungsjahr ...
686/1A, in einer kleinen Restmenge auch im Handel vertriebenes Werbemodell, Herstellungsjahr 1975, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
326/2I, unscheinbare Farbrarität, Herstellungsjahr 1961, Schätzwert 1000 Euro, neuwertig
von Wiking zu "verglasten Zeit" hergestelltes "unverglastes" Werbemodell (da es keine verglasten, dem Kaelble-Original ähnlichen Zugmaschinen gab, mussten unverglaste Kabinen verwendet werden), Herste...
326/2F, im Unterschied zur Variante ohne Blinkern unscheinbare Farbrarität, aufgesteckte Plane mit rechteckigem Originalpreisschild (-,80) auf der Dachunterseite, vordere Fensterstege und hintere Prit...
109/1J, traumhaft schöner Drahtachser in bestmöglichem Erhaltungszustand, Grundfarbe schokobraun, Räder weiß, Lackierung 100%, zwei minimale Lackfehler an den Oberkanten der weißen Stoßstangenhörnchen...
Version mit dünnem Königszapfen und bereits ohne Zughaken, Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
eines von zehn Werbemodellen der "Schieder-Serie" (die Seitenbedruckung ist vermutlich erst bei Schieder erfolgt), Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
Version mit großem "schieder möbel"-Schriftzug, Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
eines von zehn Werbemodellen der "Schieder-Serie" (die Seitenbedruckung ist vermutlich erst bei Schieder erfolgt), Herstellungsjahr 1980, Schätzwert 500 Euro, neuwertig
681/1A, der cremefarbene Koffer mit Prägung "43m" und das rote Kofferdach wurden nur bei diesem Modell verbaut (vermutlich reine Verwendung als Werbemodell), Herstellungsjahr 1969, Schätzwert 700 Euro...
611/2J, seltenes LKW-Modell im bestmöglichen Zustand, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
619/2C, vermutlich Werbemodellvariante (das Serienmodell war nur bis 1964 im Programm), Herstellungsjahr ca. 1968, Schätzwert 800 Euro, neuwertig
628/1A, nur in MB-Geschenkpackungen ausgelieferte Version mit Dachlüfter, Herstellungsjahr 1972, Schätzwert 600 Euro, neuwertig
1067/7, nur in Feuerwehr-Geschenkapckungen ausgelieferte Version mit "durchgestecktem" Blaulicht (Bestandteil der Verlasung), Herstellungsjahr 1968, Schätzwert 1200 Euro, neuwertig
erstes Kerkhoff-Werbemodell, Herstellungsjahr 1967, Schätzwert 600 Euro, sehr gut
Zugmaschinenversion mit herstellungsbedingt nur einseitig erhaltener Rückleuchte, Herstellungsjahr 1965, Schätzwert 600 Euro, Abziehbilder 100% erhalten, neuwertig