158/3EA (Version mit Zughaken nach unten) mit passendem Anhänger 525/3AG, neuwertig
132/3P, mit Zughaken und dem nur 1960 verwendeten Originalpreissichild "12 -,40 / DKW mit Haken", neuwertig
125/1F, sehr gut
157/3BC, neuwertig,
129/1E, neuwertig
235/1A, Version mit Heck-Abziehbild (100%), neuwertig
235/6, Version mit dunkelblauem Seiten-Schriftzug, fast neuwertig
123/1E, erste Version ohne Türklinken und Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
160/2ED, Version mit offenem Kabinenboden, neuwertig
227/3A (Bodenplatte anthrazit) mit 228/1A (Bodenplatte basaltgrau), Silberung 100%, fast neuwertig
138/2BW, neuwertig
144/1L, mit zwei Stapelkästen als Ladegut (cremeweiß/goldmetallic), neuwertig
1164/2C, Bodenplatte gelb, Sitzgruppe beige, bündiger Standard-Spannungsriss im vorderen Quersteg der Sitzgruppe, sonst fast neuwertig
159/4FL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
481/1D, heckseitiger Warnbaken-Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
ähnlich 138/2BH, jedoch Oberteil cremeweiß (statt grau), neuwertig
125/1F, sehr gut
158/4AF, Version mit nach oben zeigendem Zughakenstift, neuwertig
159/2AD, Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut bis neuwertig
165/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
174/2AB mit passendem Anhänger 547/2BA, neuwertig
144/1G, sehr gut bis neuwertig
140/2BX, neuwertig
160/4FL, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
167/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
177/1C (roter Druck 98%/fast 100%) mit passendem Anhänger 542/1EA (99%/fast 100%), sehr gut
160/3CA, Version mit offenem Kabinenboden, sehr gut
144/1A, sehr gut bis neuwertig
114/1, Druck 100%, fast neuwertig
138/3A, neuwertig
140/3E, sehr gut bis neuwertig
168/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut
547/1BE, sehr gut
114/1, Druck 100%, neuwertig
158/3BA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
125/4J, sehr gut bis neuwertig
115/1G, IE beige, neuwertig
121/1G, neuwertig
140/2AR, neuwertig
204/2DM, Zugmaschine d'-basaltgrau, gut bis sehr gut
239/1A, sehr gut bis neuwertig
524/3MJ, neuwertig
138/2AR, fast neuwertig
138/2BH, sehr gut bis neuwertig
138/3E, sehr gut
192/1CH, sehr gut bis neuwertig
135/1E, sehr gut bis neuwertig
140/2BH, sehr gut bis neuwertig
219/1B, Mülltonnen original angeklebt, neuwertig
133/2C, Version mit angeklebtem T-Zughaken, gut bis sehr gut
215/1G, fast neuwertig
270/3, neuwertig
113/1G, sehr gut bis neuwertig
113/3B, sehr gut bis neuwertig
113/3D, neuwertig
158/3EA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, neuwertig
163/1A (frühe Version mit stabförmigen Peilstangen ohne Verstärkung) mit passendem Anhänger 529/1A, neuwertig
177/1A, weißer Druck 99% (Fahrerseite) / 98% (Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
227/3B mit passendem Anhänger 228/1B, Silberung 100%, fast neuwertig
273/2, neuwertig
160/4AJ, Version mit Zughaken nach unten, sehr gut bis neuwertig
273/1, seltene Version mit rotem Aufbau (deutlich unterscheidbar vom orangerot der Kabine und des Drehkranzes), neuwertig
162/1C, sehr gut bis neuwertig
157/4DJ, neuwertig
476/1E, sehr gut bis neuwertig
143/1R, sehr gut bis neuwertig
170/1A, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
227/1G, Schablonierung fast 100%, gut bis sehr gut
259/3, neuwertig
Auflieger zu 191/1D oder 192/1D, ohne Zugmaschine, sehr gut bis neuwertig
132/1C, sehr gut bis neuwertig
114/2A, Druck 100%, neuwertig
157/4DA, Version mit nach unten zeigendem Zughakenstift, sehr gut
260/2, neuwertig
159/2CA, fast neuwertig
237/1, sehr gut bis neuwertig
547/2A, sehr gut bis neuwertig