V 148.3, neuwertig
V 166.1, fast neuwertig
Version in silbergraumetallic und mit federnden Achsen, Modell neuwertig, Karton mit Preisstanz "1,60", sonst gut (zwei Hauptlaschen tesafilmverstärkt)
3 Piccolo-Sortimente und 4 Neuauflagen (1:43), alle neuwertig
Länge 14 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk defekt, geringe Lackfehler, insgesamt sehr gut
Länge 13 cm, 1950er Jahre, Uhrwerk intakt, nur minimale Lackfehler, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork
968/1A, sehr gut
Version ohne Anhänger, Abziehbild 100%, Beifahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (gleichmäßig), sonst neuwertig
3 große Molenstücke, 7 kleine Molenstücke, 2 Kohlenkais, Tankkai, 14 Anlegekais und ein Molenkopf, überwiegend sehr gut
Oberseite original lackiert (mit einigen unauffälligen Lackfehlern), gut
Olympic Light (neuwertig) und Klipfontein (ein Mast gering beschädigt, sonst neuwertig) in fast neuwertigen Ork (mit Modellabbildung)
227/1B, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
152/1B, Abziehbilder 100%, mit Ladegut, neuwertig
122/1C, gut bis sehr gut
123/3M, neuwertig
1208/1L, sehr gut
Aufkleber zur kompletten Beschriftung von Containern des Werbemodells Bayer (um 1974), neuwertig
306/2A, sehr gut bis neuwertig
311/1G, neuwertig
1081/2C, 100%, fast neuwertig
304/2ED, IE basaltgrau, fast neuwertig
1087/2, neuwertig
ähnlich 701/1A, jedoch mit MB 3500-Kabine (statt Magirus), Originalität fraglich (denkbar: mit umgesteckter Aral-Zugmaschine), sehr gut bis neuwertig
704/1DB, sehr gut bis neuwertig
11110/2D, Mulde erheblich vergilbt, sonst neuwertig
606/3A, sehr gut bis neuwertig
607/1A, sehr gut bis neuwertig
614/2G, neuwertig
616/3AB, sehr gut bis neuwertig
652/1G, Abziehbilder 100%, mit Ladegut, neuwertig
874/1A, Zugmaschine A, Auflieger E, Container G, neuwertig