106/2, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, Dachlackierung mit einigen Lackfehlern, sonst gut bis sehr gut
154/5BL, Chassis basaltgrau, erhebliche Schmelzstelle im Heck im Bereich des ehemaligen Zughakens, sonst gut bis sehr gut
197/3CU, komplett ockerbraun, Auflieger Version N, nur Aufliegeroberteil mit bündig schließendem Standardriss an der Stirnseite, sonst sehr gut
477/1C, unauffällige, minimale Schleifspuren am Zughakenstift, sonst sehr gut bis neuwertig
401/1G, unauffälliger, bündig schließender Standard-Spannungsriss im mittleren Oberlicht-Steg der Fahrerseite, sonst sehr gut
1035/1A, Rotkreuz-Druck beidseitig gleichmäßig schwach (aber zu 85% erhalten), sonst sehr gut bis neuwertig
Version ohne Anhänger, Abziehbild 100%, Beifahrerseite durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt (gleichmäßig), sonst neuwertig
761/2BF, vorderes Kennzeichen der Zugmaschine abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1142/1, vorderes Kennzeichen abgebrochen, Ansteckteil (Walze in Halterung) fehlt, sonst sehr gut
102/1B, ohne Lenkrad (vermutlich original, da keine Klebereste sichtbar), hintere Sitzbänke mit vier minimalen Stecknadel-Stichen (sehr unauffällig), sonst neuwertig
175/1BC, kleines, unauffälliges Bohrloch am Heck der Kofferunterseite, sonst sehr gut bis neuwertig
616/2B, vorderes Kennzeichen abgebrochen, sonst sehr gut
380/3, Federung der Achsen defekt, sonst neuwertig
382/4C, minimale Farbreste am Heck, sonst fast neuwertig
408/1A, einige minimale Fehlstellen in den Abziehbildern sehr unauffällig ausgebessert, vordere Dachkante mit Standard-Spannungsriss, sonst fast neuwertig
Zugmaschine und Auflieger wie bei gängigem Serienmodell, dem Werbecontainer fehlt die normalerweise aufgeklebte Metallplatte, sonst neuwertig
106/1A, beide vorderen Stoßstangenecken abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
421/1A, bündig schließender Spannungsriss an Oberkante des vorderen Fensterstegs der Fahrerseite (A-Säule), nur bei Druck sichtbar, sonst sehr gut
382/2B, minimale Bruchstelle an der Oberkante der Frontscheibe (2 x 0,3 mm, an der Ecke zur Beifahrerseite), sonst sehr gut
1164/4C, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe blassbraun (Standard-Spannungsriss im Quersteg), Lenkrad fehlt, sonst sehr gut
1164/4G, Bodenplatte silbern, Sitzgruppe gelb, am Heck unauffällige Bruchstelle an der Oberkante des Unterteils (6 x 0,5 mm), sonst sehr gut bis neuwertig
611/1F, mit Kohlenladung, bündig schließender Spannungsriss in der Pritschenwand (Heckkante Fahrerseite, wegen Kohle nicht sichtbar), sonst sehr gut
1143/1A, minimaler Standard-Haarriss an der vorderen Dachkante (2 mm, nahezu unsichtbar), Walzenhalterung durch IMU-Replik ersetzt, sonst sehr gut
225/2B, kleine Bruchstelle an der vorderen Achshalterung der Beifahrerseite (Achse sitzt trotzdem stabil), sonst sehr gut
1295/2C, Möbelstücke in 5 verschiedenen Farben, Teppiche eingeklebt, zudem Klebereste an den Oberkanten aller Wände (Dach frei von Klebstoff), sonst neuwertig
663/1, Stempeldruck beidseitig 98%, Kühlergrill nicht original silbern bemalt, einige tiefe Kratzer auf dem Dach des Koffers, sonst sehr gut bis neuwertig
Version mit azurblauem Auflieger, bei diesem ist die silberne Stützrolle eingeklebt (statt eingesteckt), sonst sehr gut bis neuwertig
Auflieger 197/3C mit Zugmaschine 188/1A, es sind nur beide Stützrollen abgebrochen, sonst sehr gut
997/3B ("Viessmann"-Zugmaschine ohne Dachaufkleber), eine der beiden Kabinenhaltenasen ist abgebrochen, sonst neuwertig
Auflieger zu 767/2B, Zugmaschine fehlt, sonst neuwertig
671/1FA (1mm langer Spannungsriss an vorderer Dachkante und kleiner Klebefleck am Chassis) mit 552/1EA (größerer Klebefleck auf der Unterseite), sonst sehr gut bis neuwertig
654/3CB (blauer Druck 100%/98%) mit passendem Anhänger 542/4CB (99%/100%), nur Kleinteile bemalt (Farbe lässt sich entfernen), sonst neuwertig
304/2GB, IE beige, erhebliche Klebespuren nur am Chassis, sonst neuwertig
304/2GD, IE basaltgrau, hintere Sitzbank und Verdeck durch Lichteinwirkung minimal aufgehellt, sonst sehr gut bis neuwertig
323/1J, minimale, nur bei genauem Hinsehen zu erkennende Klebespuren auf der Unterseite im Bereich der beiden Achsen, sonst neuwertig
615/2G mit farbidentischem Anhänger 525/1AB, Chassisunterseite mit nicht original angeklebtem Reserverad im Bereich des Zughakens, sonst sehr gut bis neuwertig
681/2C, bündig schließende Spannungsrisse an der vorderen Dachkante und dem vorderen Kennzeichen (sehr unauffällig), sonst sehr gut
ähnlich 763/1CC, jedoch Aufliegerdach silbergrau, Aufliegerunterseite mit hauchdünn eingeritzten Initialen, sonst gut bis sehr gut im sehr guten Ork ("15 7 65")
Container auf Auflieger geklebt, Räder mit Kleberesten, Kabinen mit minimalem Spannungsriss auf der Motorhaube, sonst neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Zugmaschine MB 1620 (statt 2223), kleine Bruchstelle an der erhabenen Dachreling des Containers (2 mm), sonst sehr gut
Kabine rotbraun/grauweiß, Chassis braunviolett, Auflieger zementgrau, nur geklebter Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe (Container intakt), sonst gut bis sehr gut
kleine Bruchstelle an der stirnseitigen, oberen Ecke des Containers auf der Fahrerseite (2x2 mm), sonst neuwertig
Oberseite gleichmäßig durch Lichteinwirkung gering aufgehellt und Riss in der linken Hecktür des Containers, sonst sehr gut bis neuwertig
Mischversion: Kabine dunkelmaigrün/ Auflieger diamantgrün, Kabine unterhalb der Frontscheibe und Aufliegerstirnwand mit kleinen Standardrissen, sonst sehr gut
376/1A, oberes Endstück eines hinteren Stoßstangenhörnchens abgebrochen (auf eine Länge von 0,5 mm), sonst fast neuwertig
257/5A, Abziehbilder 100%, vordere Stoßstange mit minimaler Bruchstelle an der unteren Ecke der Fahrerseite (1x1 mm), sonst fast neuwertig
304/2ID, hintere Stoßstange auf Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
329/1D, minimale Fehlstelle an der Oberkante der vorderen Stoßstange (0,5 x 1 mm, vermutlich herstellungsbedingt), sonst neuwertig