1170/1, Druck 100%, fast neuwertig
612/2B, neuwertig
607/3B, sehr gut bis neuwertig
607/3D, sehr gut bis neuwertig
525/3EA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/4B, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
962/3B, sehr gut
607/3K, sehr gut bis neuwertig
607/3F, sehr gut bis neuwertig
677/1C, sehr gut bis neuwertig
607/3K, neuwertig
965/2, 100%, neuwertig
1062/4, neuwertig
1126/1, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 64")
1062/4, neuwertig
684/1AB, neuwertig
1168/1, Drucke 100%, neuwertig
710/1, mit himmelblauen Ölfässern als Ladegut und kreisrundem OPS (2,--), neuwertig
1162/1F, 100%, neuwertig
825/1BC, sehr gut bis neuwertig
525/5MC, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
525/2FF, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
525/4A, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut
525/5JE, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
525/5MB, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
526/1B, Radläufe silbergrau, sehr gut bis neuwertig
607/2A, sehr gut bis neuwertig
607/3D, neuwertig
1015/1B (Druck 100%/98%) mit passendem Anhänger 1023/1B (beidseitig 98%), fast neuwertig
679/2B, Dach und Hecktüren elfenbein, neuwertig
735/2FH, fast neuwertig im Ork (Kennung "73 10 10")
704/1JB, neuwertig
525/6EA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
607/1E, sehr gut bis neuwertig
Auflieger ohne Zugmaschine für 955 bis 957, sehr gut bis neuwertig
675/1A, neuwertig
608/2C, Chassisversion mit BP "WM", sehr gut bis neuwertig
608/3B, sehr gut bis neuwertig
525/5BD, mit schwarzer Kohlenladung, neuwertig
951/2B, sehr gut bis neuwertig