1055/2C, fast neuwertig
326/2B, Chassis professionell ausgetauscht (seitliche Klebestellen etwas unsauber und unauffälliger, minimaler Spannungsriss an der Unterkante der Beifahrerseite), sonst neuwertig
323/1R, sehr gut
überwiegend Hanomag-Henschel, darunter viele Container-LKW der 70er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
111/1W, Grundfarbe "glasig-ultramarin", auch Räder lackiert, minimale Lackfehler nur an Kanten und dem Trittbrett der Fahrerseite, insgesamt sehr gut bis neuwertig
325/2, komplett unbemalt, fast neuwertig Rivarossi-Ork
668/1 mit passendem Anhänger 550/2A, sehr gut
665/1 mit farbähnlichem Anhänger 550/1B, fast neuwertig
36 Planen für Werbemodelle Trevira/1 und /4, alle verstaubt, überwiegend neuwertig
jungfräulicher Pappkarton, bestückt mit 10x Werbemodell Hannen Alt und neutralem Wickelpapier, alle neuwertig, Karton mit Alterspatina
372/1A, sehr gut
794/3AC, sehr gut bis neuwertig
1061/7, neuwertig
originale Einstiegsmodelle der frühen 1930er Jahre, teilweise Lackfehler professionell ausgebessert, überwiegend sehr gut
Restposten der bekannten Holzhäuser zur Bestückung von Seekarten, im großen Pappkarton mit seitlicher, handbeschrifteter Wiking-Etikette, Häuser neuwertig, Karton gut
193/1IA, Zugmaschine beige, Oberteil ultramarin, Auflieger misch-bunt (Version K), gut bis sehr gut
257/7B, Schablonierung und Abziehbilder 100%, neuwertig
306/2M, geringe Dachdelle, sehr gut bis neuwertig
787/2AC, neuwertig
Vorserie um 1969, entspricht 310/1 mit Karosserie in Sonderfarbe, eventuell in minimaler Stückzahl im Ausland ausgelieferte Farbvariante, sehr gut