Version mit transparenter Antenne und Abziehbild-Beschriftung, neuwertig im sehr guten Ork (bedruckter Stanz mit Preisangabe 3,25 vorhanden)
neuwertig im sehr guten Ork (mit Preisangabe 1,95 auf Innenlasche)
neuwertig im sehr guten Ork (bedruckter Stanz mit Preisangabe 1,50 vorhanden)
Version mit lindgrüner Einrichtung, neuwertig im sehr guten Ork (bedruckter Stanz mit Preisangabe 2,-- vorhanden)
Version mit transparenten Scheinwerfern und roter Einrichtung, minimaler Kantenabrieb, neuwertig im fast neuwertigen Ork (mit Preisangabe 1,95 auf Innenlasche)
Version mit gelber Einrichtung, neuwertig im fast neuwertigen Ork (mit Preisangabe 4,75 auf Innenlasche)
Version mit schwarzem Lenkrad und weißgrauer Einrichtung, Antenne verbogen, sonst neuwertig im fast neuwertigen Ork (bedruckter Stanz mit Preisangabe 1,95 vorhanden)
Version mit altweißer Inneneinrichtung, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (mit Preisangabe 1,75 auf Innenlasche)
Beschriftungen durch Abziehbild, Version mit "4563" auf Dach, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (bedruckter Stanz mit Preisangabe 2,-- vorhanden)
letzte Version mit beschriftetem Kennzeichen, neuwertig im sehr guten Ork (mit Preisangabe 1,50 auf Innenlasche)
fast neuwertig im sehr guten Ork (mit Preisangabe 1,95 auf Innenlasche)
neuwertig im sehr guten Ork (mit Preisangabe 1,95 auf Innenlasche)
Sortimente (überwiegend Postmuseums-Shop) und einzelne Modelle der 90er Jahre, insgesamt etwa 20 LKW im HO-Maßstab, überwiegend neuwertig
Repliken der 90er Jahre, Metall 1:43, Modelle neuwertig, überwiegend in OVP
um 1970, Metall 1:43, komplettes Sortiment, neuwertig in OVP
VW 411 (2x) und MB 350 SK (2x), um 1970, Metall 1:43, Modelle neuwertig in der OVP (teils mit Aufkleberbeilage und Erklärungskarte)
drei verschiedene VW-Variant Einsatzwagen und VW K 70, um 1970, Metall 1:43, Modelle neuwertig in der OVP (teils mit Aufkleberbeilage und Erklärungskarte)
Porsche 910, Porsche 907 (2x), Chaparral 2F (2x), um 1970, Metall 1:43, überwiegend neuwertig auf den Kunststoffsockeln (ohne Deckel), dazu Ford OSI und Leerkarton zur Corvette
BMW 2000 CS, BMW 3000 und BMW 2002, um 1970, Metall 1:43, Modelle neuwertig auf den Kunststoffsockeln (ohne Deckel)
um 1970, Metall 1:43, Modelle überwiegend neuwertig auf den Kunststoffsockeln (ohne Deckel)
um 1970, Metall 1:43, Modelle neuwertig auf den Kunststoffsockeln (ohne Deckel)
um 1970, Metall 1:43, Modelle neuwertig auf den Kunststoffsockeln (ohne Deckel)
Porsche 911 Targa und BMW 1600 GT Rallye, um 1970, Metall 1:43, Modelle neuwertig in den gering beschädigten Originalverpackungen
Ford Capri und BMW 1600 GT, um 1970, Metall 1:43, Modelle neuwertig in den gering beschädigten Originalverpackungen
um 1970, Metall 1:43, Modelle neuwertig in den gering beschädigten Originalverpackungen
alle bespielt und überwiegend mit vielen Lackfehlern (am MB 190 SL nur minimale Lackfehler, hier ist jedoch die Scheibe defekt)
8 Märklin-Anstecknadeln der 50er Jahre und ca. 60 Ersatzreifen unterschiedlicher Größen (teils in den orginalen Märklin-Sortimentstüten), überwiegend neuwertig
um 1960, Metall 1:43, neuwertig
um 1960, Metall 1:43, Karosserie mit minimalen Lackfehlern, neuwertig
um 1960, Metall 1:43, Karosserie mit drei minimalen Lackfehlern, sonst neuwertig
um 1960, Metall 1:43, neuwertig
um 1960, Metall 1:43, aber Lackierung mit mehreren kleinen Lackfehlern (etwa 1x1 mm), sonst neuwertig
um 1960, Metall 1:43, sechs kleine Lackfehler auf dem Dach (jeweils etwa 1x1 mm), sonst neuwertig
um 1960, Metall 1:43, drei minimale Lackfehler an der hinteren Dachkante der Kabine, sonst neuwertig
um 1960, Metall 1:43, zwei minimale Lackfehler an der Heckkante der Beifahrerseite, sonst neuwertig
um 1960, Metall 1:43, ein minimaler Lackfehler auf dem Kabinendach (1x1 mm) und geringe Kantenabrieb, sonst neuwertig
um 1960, Metall 1:43, bündig schließender Spannungsriss in einem seitlichen Fenstersteg, ein längerer Kratzer an der vorderen Dachkante (25 mm), sonst neuwertig
um 1960, Metall 1:43, ein 1cm langer Kratzer in der Dachmitte, sonst neuwertig
um 1964, Metall 1:43, neuwertig im kompletten Originalkarton (Kennung "11 64", mit innerer Pappeinlage)
um 1964, Metall 1:43, neuwertig im kompletten Originalkarton (Kennung "01 64", mit innerer Pappeinlage)
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im sehr guten Originalkarton (Kennung "01 65")
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "07 65")
um 1963, Metall 1:43, späte Version mit Blinkern an der Front, neuwertig im sehr guten Originalkarton (Kennung "03 63")
um 1966, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 66")
um 1966, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 66")
um 1959, Metall 1:43, minimaler Kantenabrieb an den beiden vorderen Kotflügeln, sonst neuwertig im Originalkarton (Kennung "03 59")
um 1960, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 60")
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 65")
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 65")
um 1960, Metall 1:43, Antenne fehlt, drei minimale Lackfehler (kleiner als 1x1 mm), sonst neuwertig im guten Originalkarton (Kennung "01 60")
um 1961, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "04 61")
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "07 65")
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im sehr guten Originalkarton (Kennung "07 65")
um 1965, Metall 1:43, neuwertig im sehr guten Originalkarton (Kennung "07 65")
um 1964, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 64")
um 1959, Metall 1:43, neuwertig im guten bis sehr guten Originalkarton (Kennung "01 59")
um 1962, Metall 1:43, neuwertig im guten Originalkarton, an dem jedoch eine Hauptlasche fehlt (Kennung "01 62")
um 1959, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 59")
um 1962, Metall 1:43, spätere Version mit Blinkern an Front, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 62")
um 1962, Metall 1:43, frühe Version ohne Blinker an Front, neuwertig im Originalkarton (Kennung "01 62")
50er Jahre, Metall 1:43, fast neuwertig im guten bis sehr guten Originalkarton
50er Jahre, Metall 1:43, neuwertig im sehr guten Originalkarton
50er Jahre, Metall 1:43, neuwertig im Originalkarton
50er Jahre, Metall 1:43, minimaler Abrieb der vorderen Stoßstangensilberung, sonst neuwertig im (6er-) Händlerkarton
um 1951, Maßstab 1:43, Mischbauweise Metall/Thermoplastik, unbespielt, nahezu neuwertig im Ork
zwei Prospekte (1933 und 1951), "Beleuchtungssortiment" mit Montageanleitung (jedoch ohne die in Position 9830 eingebauten Lampen) und diverse Einzelteile
30er Jahre, Blech, Länge 40 cm, ohne Uhrwerk und Beleuchtung, mit nur geringen Spielspuren, mit Kontrollschein, Bau-Anleitung (Kennung "0239") und Deckel des Ork
30er Jahre, Blech, Länge 37 cm, mit intaktem Uhrwerk und Scheinwerfer-Beleuchtung, Fahrer fehlt, bespielt, Heckdruck abgegriffen, mit Schlüssel, Kontrollschein und Anleitung (Kennung "06 34")
30er Jahre, Blech, Länge 27 cm, mit funktionsfähigem Uhrwerk, mit nur geringen Spielspuren, mit Schlüssel, Kontrollschein und Bau-Anleitung (Kennung "08 36")
Panzerspähwagen (8021/23, mit Fehlteilen im sehr guten Ork), Leerkarton zu 5521/24 und einige Ersatzräder
Vorkrieg, Länge 12,5 cm, frei von Gusspest, minimale Lackfehler, mit Haubitze (8021/54, Geschütz fehlt), unbespielt
Vorkrieg, Länge 12 cm, minimale Risse in der Wand zwischen Fahrer und Pritsche, ein Soldat fehlt, kleiner Lackfehler am Beifahrertrittbrett, unbespielter Originalzustand im Orginalkarton
Vorkrieg, Länge 12 cm, minimale Risse in der Wand zwischen Fahrer und Pritsche, unbespielt, bestmöglicher Originalzustand im Orginalkarton
Vorkrieg, Länge 9,5 cm, frei von Gusspest, unbespielt, bestmöglicher Originalzustand im Orginalkarton
Vorkrieg, Länge 8,5 cm, frei von Gusspest, unbespielt, bestmöglicher Originalzustand im Orginalkarton
Vorkrieg, Länge 10 cm, mit funktionsfähigem Uhrwerk, unbespielt mit wenigen winzigen Lackfehlern, Raupen alterungsbedingt verzogen, mit Originalkarton
Vorkrieg, Länge 8 cm, mit funktionsfähigem Uhrwerk, bestmöglicher, unbespielter Zustand mit wenigen minimalen Lackfehlern, mit Unterteil des Originalkartons (Deckel fehlt)
lackierte Metallausführung um 1939/40, Länge 55 mm, unbespielt, aber mit geringen, alterungsbedingten Lackfehlern
lackierte Metallausführung um 1939/40, Maßstab 1:73 (Länge 57 mm), unbespielt, aber mit erheblichen, alterungsbedingten Lackfehlern
lackierte Metallausführung um 1939/40, Maßstab 1:73 (Länge 57 mm), unbespielt, aber mit erheblichen, alterungsbedingten Lackfehlern
lackierte Metallausführung um 1939/40, Maßstab 1:73 (Länge 57 mm), unbespielt, aber mit geringen, alterungsbedingten Lackfehlern
durchgefärbter Kunststoff, Chassisversion mit Stift, fast neuwertig
auf Anhänger gestecktes Boot des dänischen Herstellers Pilot (ohne Herstellerzeichen), 60er Jahre, ca. 1:90, Kunststoff (Räder Metall), sehr gut bis neuwertig
darunter Sattelzug Interfrigo (es ist nur einer der beiden Zapfen des Königsbolzens abgebrochen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
Version mit Druck, gut bis sehr gut
fast neuwertig
MB 1413 Pritsche (grün/grau) und VW Käfer Langversion (schwarz), dazu 6 Zubehörteile, alles sehr gut
VW Kasten und VW Pritsche (beide ohne Blinker) und Pritschenzug MB 1413, alle neuwertig
V 165.1, gut bis sehr gut
V 140.1, fast neuwertig
V 74.2, sehr gut bis neuwertig
V 16.1a, V 149 und V 192, alle sehr gut bis neuwertig
Drahtachser um 1953/54, Version ohne Innenprägung, sehr gut bis neuwertig
überwiegend sehr gut
V 135.1, bestmögliche Erhaltung mit Ladegut in Cellontüten und kompletter, fast neuwertiger Kombischachtel