614/3F, neuwertig
614/3C, neuwertig
1119/2A, Kabinenrückwand mit unauffälligem, herstellungsbedingtem Klebefleck, neuwertig
1118/1A, sehr gut bis neuwertig
1025/3, Druck 100%, neuwertig
768/1CD, Zugmaschine h'-azurblau/d'-silbergrau, neuwertig
717/1C, neuwertig
1104/2C, neuwertig
1015/3D (99%/95%) mit passendem Anhänger 1023/5D (100%), sehr gut bis neuwertig
824/1AB, sehr gut im Ork (Kennung "22 5 65")
721/2B, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, beide Stadtwappen-Abziehbilder nur 95%, sonst alle 100%, neuwertig
1124/2, mit originalem Gummizug, neuwertig im Ork (Kennung "10 10 66")
826/2AA, mit platingrauer Auffahrrampe, sehr gut bis neuwertig
701/1C, neuwertig
717/1A, mit rechteckigem OPS (2,--), sehr gut bis neuwertig
606/4A, sehr gut bis neuwertig
607/1A, sehr gut bis neuwertig
1129/1, Version mit verstärkter Kennzeichenhalterung, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "24 6 68")
1129/2, Version mit verstärkter Kennzeichenhalterung (wird im Wiking-Handbuch 2016 als neue Version geführt), sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "10 11 70")
ähnlich 1121/1A, jedoch Trommel und Schütte hellgelbgrau (statt hellbeige), neuwertig
ähnlich 1121/1A, jedoch Schütte hellgelbgrau (statt hellbeige), neuwertig
616/3GB, sehr gut bis neuwertig
614/3F, neuwertig
614/3A, sehr gut bis neuwertig
614/2G, neuwertig
614/2F, neuwertig
614/2E, neuwertig
607/3G, sehr gut bis neuwertig
607/3B, neuwertig
606/3B, sehr gut bis neuwertig
1169/2, neuwertig
1174/1A (hellgrünbeige/silbern) mit 1176/1C (rot/silbern), sehr gut bis neuwertig
1168/1, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1107/1C, sehr gut
1071/1A, sehr gut bis neuwertig
1062/2, sehr gut bis neuwertig
1057/1, Scheinwerfer unbemalt, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
904/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, vordere Stegverklebung etwas unsauber, neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen, Abziehbilder 100%, neuwertig
823/2, im Handbuch noch fehlende Zugmaschinenversion mit BP "WMiK", bei dieser wurden "unverglaste" Chassis mit manuell gekürzter Vorderlasche verwendet), neuwertig
823/1AB, sehr gut bis neuwertig
720/1B, Kabinenverglasung etwas unsauber verklebt (geringer Klebstoffaustritt an der Oberkante der Front- und einer Seitenscheibe), neuwertig
708/2AC, sehr gut
705/2AC, sehr gut bis neuwertig
701/1A, gut bis sehr gut
654/2DA, roter Druck 98% (Beifahrerseite) / fast 100% (Fahrerseite), fast neuwertig
624/1C, sehr gut bis neuwertig
623/1B, neuwertig
612/2A, neuwertig
609/1C, sehr gut
608/2B, Chassisversion mit BP "WM", neuwertig
525/3HA, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
495/2C, mit lose aufliegendem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
616/3DD, sehr gut
616/3ED, sehr gut
615/3D, sehr gut bis neuwertig
773/1, sehr gut im Ork (Kennung "75 5 25", Motiv: Kontinent-Möbel)
731/1, neuwertig im guten Ork (Kennung "9 1 69", eine Seitenlasche von innen tesafilmverstärkt)
634/2C, sehr gut im Ork (Kennung "18 1 69")
633/2, sehr gut
1172/1C, sehr gut bis neuwertig
1172/1B, neuwertig
1129/2, sehr gut bis neuwertig
1066/1, sehr gut
968/1A, sehr gut
1161/1B, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
1128/2, sehr gut
968/1A, neuwertig
ähnlich 955 bis 957, jedoch mit Zugmaschine Chevrolet, Kombination "stimmig", aber von Wiking nicht vertrieben (warum eigentlich nicht ?), sehr gut bis neuwertig
912/1A, Anhänger Version B, sehr gut bis neuwertig
823/1A, neuwertig
804/1C, neuwertig
751/1B, neuwertig
731/1, fast neuwertig
719/1C, neuwertig
708/2-A, sehr gut
701/1A, fast neuwertig
614/2G, neuwertig
612/2B, neuwertig