277/2BA, neuwertig
231/2JC, sehr gut bis neuwertig
225/3A, sehr gut bis neuwertig
156/4CC mit 522/3C, fast neuwertig
155/3IF mit 522/3G, sehr gut
153/4A, Chassis mit vielen dunklen Farbeinschlüssen, sehr gut
109/2F, sehr gut
107/1H, Räder weiß, fast neuwertig
105/3L, rote Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
104/4F, Kunststoff mit vielen Metallic-Einschlüssen, beigefarbene Sitze 95%, sehr gut
212/2DD, neuwertig
139/1, neuwertig
ähnlich 139/1H, jedoch Unterteil creme (statt h'-cremeweiß), sehr gut bis neuwertig
ähnlich 139/1E, jedoch Unterteil creme (statt cremeweiß), neuwertig
137/2F, sehr gut
137/1E, sehr gut
136/1L, sehr gut bis neuwertig
136/1K, neuwertig
136/1D, sehr gut bis neuwertig
136/1C, sehr gut
253/1, Stempeldruck beidseitig gleichmäßig verblasst, sonst neuwertig
197/2EB, Zugmaschine gelb, staubgrauer Auflieger Version G, Oberteil schwarzgrün, Papieraufkleber mit gleichmäßiger Patina, sonst sehr gut bis neuwertig
190/1CJ, sehr gut
156/3ID, mit gelbem Cowboy-Verdeck (1341/1B), sehr gut
154/2AI, gut bis sehr gut
142/1H, sehr gut bis neuwertig
136/1H, sehr gut bis neuwertig
136/1A, sehr gut bis neuwertig
105/2J, dunkelblaue Sitze 100%, sehr gut
488/2F, sehr gut bis neuwertig
272/1AB, fast neuwertig
265/1BB, Räder weiß, erste Version ohne Stege, aufgeklebte Leiter am vorderen Ende um eine Sprosse gekürzt (vermutlich herstellungsbedingt wegen Dachkante), fast neuwertig
232/1GI, Räder weiß, fast neuwertig
225/1J, Grundfarbe betongrau, auch Chassis lackiert, Räder weiß, einige kleine Lackfehler an Kanten, erhebliche Lackfehler in der Bodenlackierung, insgesamt sehr gut
172/2DB, sehr gut bis neuwertig
156/1FB, fast neuwertig
139/3B, fast neuwertig
107/1J, Räder schwarz, fast neuwertig
105/1G, rotbraune Sitze 100%, fast neuwertig
111/1L, mit vielen weißen Farbeinschlüssen, neuwertig
105/2D, dunkelblaue Sitze 95%, sehr gut
231/2HD, komplett unbemalt, sehr gut
111/1V, Version mit Prägung "8" unterhalb der vorderen Stoßstange, neuwertig