1546/1, geklebte Bruchstelle am Übergang der linken Haltestange zur Mulde und bündig schließender Spannungsriss im Quersteg des Standfusses (beides sehr unauffällig), sonst neuwertig
153/1C, sehr gut
254/1, Stempeldruck 98% (Beifahrerseite) / fast 100% (Fahrerseite), fast neuwertig
ockerbraunes Chassis Version mit "Kässbohrer"-Logo und BP "WMiK", sehr gut
Fotografiermodell um 1956, Karosserie (Grundfarbe blaumetallic) vor dem Zusammenkleben silbern gesprüht, neuwertig
387/1A, neuwertig
377/3H, sehr gut
378/2B, neuwertig
613/3A, mit silberner Pritscheneinlage und schwarzer Kohlenladung, sehr gut
1059/2, neuwertig
527/1B, mit rechteckigem OPS (1,--), sehr gut bis neuwertig
763/1GG, sehr gut im auf beiden Hauptlaschen beschrifteten Ork (Kennung 15 7 65")
916/1B, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 3 63")
325/2G, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1024/6, alle Posthörner 100%, fast neuwertig
451/4B, sehr gut
654/3B (roter Druck beidseitig 98%) mit passendem Anhänger 542/3BA (100%), von kleinem Druckmangel abgesehen neuwertig
654/4B mit passendem Anhänger 542/4CB, blaue Drucke 100%, neuwertig
302/4D, 306/1R, 306/2I, 307/1A, 307/3C, 308/1G, 323/1F, 325/2I, 326/2D, 308/1A, 308/2B, 308/4A, 308/4C, 308/4D, 360 EUR, sehr gut bis neuwertig
525/2AB, 525/2AF, 525/2GE, 525/2GF, 525/2G (Chassis schwarz), 525/2HB, 525/2IF, 200 EUR, gut bis neuwertig
525/3CE, 525/3IA, 525/3IC, 525/3KA, 525/3KE, 525/3LC, 525/3MC, 2x mit OPS, 265 EUR, gut bis neuwertig
unbenutzter Aufkleberbogen für Wiking-eigene Werbemodelle (z.B. Container-SZ Magirus 235) oder Verpackungs-Beschriftung (um 1971), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1956, entspricht 133/2G mit Chassis in Sonderfarbe (silbern/basaltgrau meliert), sehr gut bis neuwertig