1168/3A, beide Drucke 100%, sehr gut
VW Käfer mit Drahtachsen (cremeweiß, Hersteller unbekannt) und MB 3500 Muldenkipper (orangerot, Hersteller Roco), beide sehr gut
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, eventuell Vorserien-Farbvariante mit cremeweißer Einrichtung, neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, neuwertig
Grundfarbe transparent, Chassisversion ohne Stift, größere Lackfehler an zwei Kotflügeln, Farbe unterschiedlich dick aufgetragen (hierdurch unterschiedliche Farbtöne), gut bis sehr gut
Grundfarbe transparent, Chassisversion ohne Stift, mehrere Lackfehler an Kanten, sonst sehr gut
sehr gut bis neuwertig
Metallmodelle der 70er Jahre, Maßstab 1:40, Ford Capri (1822) und BMW 1600 GT (1812), Modelle unbespielt und neuwertig in teils beschädigten Hartplastik-Originalverpackungen
102/2C, achatgraue Sitzbemalung fast 100%, sehr gut bis neuwertig
139/1F, sehr gut
251/1, sehr empfindliche Abziehbild-Beschriftung 99% (Beifahrerseite) / 98% (Fahrerseite, dort nur an Unterkante etwas ausgefranst), fast neuwertig
154/1 (sehr gut) mit passendem Anhänger 522/1M (neuwertig)
204/2BM, Zugmaschine d'-basaltgrau, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sehr gut bis neuwertig
131/1C, sehr gut bis neuwertig
176/1BB, sehr gut bis neuwertig
206/1AJ, Zugmaschine anthrazit, gut bis sehr gut
Abziehbilder 100%, neuwertig
im Wiking-Handbuch (noch) nicht enthaltenes Werbemodell um 1974, 20ft-Container altweiß, alle übrigen Bauteile ebenfalls in Standardfarben, sehr gut
Kabine silbergrau (Version mit Büssing-Logo und ohne Außenspiegel), neuwertig
Außerserie um 1970, entspricht 651/1 in Sonderfarben, Chassis weiß (wie bei Wicküler), sonst silbern, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1983, mit zahlreichen Formänderungen, aus der überarbeiteten, unverglasten Form (für die Serie wurde eine komplett neue Form hergestellt), neuwertig
Vorserie um 1966, ähnlich 383/1B, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägungen und in Sonderfarbe hellgelbgrau, hinteres Kennzeichen nicht vollständig ausgeformt, neuwertig
378/2A, fast neuwertig
451/4A, neuwertig
328/1GD, obere Leiter mit bündig schließenden Standardrissen in den beiden untersten Stufen, neuwertig
341/1C, neuwertig
377/3A, neuwertig
1003/4, beide "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
1047/1, sehr gut bis neuwertig
800/2BA, sehr gut
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig
654/4B mit passendem Anhänger 542/4CB, blaue Drucke 100%, neuwertig
770/1, sehr gut
987/1B, neuwertig
685/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "75 10 08")
723/3, sehr gut
652/1C, Abziehbilder 100%, mit Ladegut, fast neuwertig
752/2AA, letzte Version mit rotem Auflieger-Radlauf, fast neuwertig
762/3AC, letzte Version mit langen Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig
905/1B, mit durch Originalgummi befestigten Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
1017/1 (beide Drucke 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%/fast 100%), neuwertig
1054/4, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
Rücklichtstange der Zugmaschine auf Fahrerseite abgebrochen und Kabine mit bündigem Standard-Spannungsriss unterhalb der Frontscheibe, sonst sehr gut bis neuwertig
382/4C, minimale Klebespuren auf der Sitzfläche des Fahrers, sonst sehr gut bis neuwertig
203/2EL, sehr gut
145/1K, sehr gut bis neuwertig
227/1F, Schablonierung 100%, gut bis sehr gut
484/1B, sehr gut bis neuwertig
1002/5, 100%, sehr gut bis neuwertig
1081/2A, 100%, neuwertig
1046/1A, sehr gut
968/1A, fast neuwertig
1057/2, neuwertig
634/2A, sehr gut im Ork (Kennung "12 2 70")
491/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork (mit seitlich aufgeklebter Kennung "38p/W ....")
525/5BE, neuwertig
906/1, vordere Stoßstange unbemalt, sehr gut bis neuwertig
1070/3B, auf Unterseite vordere Verklebung von Kabine und Chassis unsauber (nur von unten zu sehen), sehr gut bis neuwertig
1173/1A (100%/fast 100%, Stromabnehmer erheblich korrodiert) mit passendem Anhänger 1175/1A (100%/fast 100%), sehr gut bis neuwertig
1174/2I mit passendem Anhänger 1176/2I, neuwertig
667/1 mit passendem Anhänger 549/1, alle Drucke 100%, fast neuwertig
916/2D, Anhänger Version A, neuwertig