916/2E, Anhänger Version A, sehr gut bis neuwertig
916/2D, Anhänger Version A, neuwertig
966/3C, Aufliegerversion mit Chassis, Füllanlage und Stützen in basaltgrau, Abziehbilder 100%, fast neuwertig
613/2A, an der Pritschenoberkante ist die heckseitige Ecke der Fahrerseite minimal "abgeplatzt", sonst neuwertig
257/7A, Abziehbilder 100%, ein kleiner Kratzer in der Schablonierung des Seitenfensters der Fahrerseite, sonst Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
752/2AB, sehr gut bis neuwertig
1284/1, Dach anthrazit, Gebäude ultramarin, Säulen rot, Bodenplatte basaltgrau, fast neuwertig
Maßstab 1:200, alle verschieden, neuwertig
ähnlich 376/2A, jedoch Sitze und Verdeck beige, sehr gut bis neuwertig
312/2B, sehr gut bis neuwertig
348/1A, 348/1B, 431/2A, 432/1C, 433/1A, 460/1B, 1109/1B, 1144/1, 210 EUR, alle neuwertig
456/2A, 456/3A, 456/3D, 456/3E, 456/3F, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
342/1B, 345/1D, 347/2 (100%), 366/3C, 371/3A, 385/5D, 389/2D, 401/1B, 404/1A, 1081/2A (99%), 290 EUR, alle neuwertig
darunter Tankwagen Dodge basaltgrau/himmelblau (nur geringer Lichtschaden), ..., überwiegend nur geringe Mängel
665/1, bündig schließender Spannungsriss in der Mitte des Kofferdachs, sonst sehr gut
"Platzhaltermodell", optisch sehr gut, aber mit vielen kleinen Mängeln (z.B. Kennzeichen und Zughaken abgebrochen, Haarriss an Dachkante der Kabine, ....)
488/3K, nahezu perfekt geklebte Bruchstelle am Schaft des kleineren Kamins (sehr unauffällig), sonst sehr gut bis neuwertig
501/1C, sehr gut bis neuwertig
alle mit Innenprägung "WMiK", um 1959, überwiegend sehr gut
ähnlich 855/1, jedoch Container mit zwei zusätzlichen "ecl"-Aufklebern, fast neuwertig
302/1D, Version ohne Haltestifte vor der Hinterachse, sehr gut
1042/1, sehr gut bis neuwertig
616/2AC, sehr gut bis neuwertig
860/1, Zugmaschine K, Auflieger G, Container K (weiß), neuwertig
VW Käfer mit Drahtachsen (cremeweiß, Hersteller unbekannt) und MB 3500 Muldenkipper (orangerot, Hersteller Roco), beide sehr gut
Grundfarbe grünbeige, Chassisversion mit Stift, Lackierung fast 100%, fast neuwertig
154/1 (sehr gut) mit passendem Anhänger 522/1M (neuwertig)
257/6, Druck und Schablonierung 100%, neuwertig
261/2, Schablonierung 100%, neuwertig
257/5B, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
1187/1, bestückt mit 1002/4, 1011/1, 1021/2 und 1027/2, Modelle neuwertig, Schaumstoff stabil, Box sehr gut (mit kompletter Preisbanderole 7,50)
Kabine silbergrau (Version mit Büssing-Logo und ohne Außenspiegel), neuwertig
Außerserie um 1968, entspricht 307/3D mit Chassis in Sonderfarbe, neuwertig
1034/1D, beide Rotkreuz-Abziehbilder 100%, neuwertig
1082/3, "Polizei"-Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
756/2B, sehr gut
1107/3A, sehr gut bis neuwertig
1054/1, neuwertig
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbkreisförmiger Klebefläche, neuwertig
1054/3C, sehr gut
1071/2, sehr gut bis neuwertig
997/1J, gut bis sehr gut
1953/2A, "10/6.53", gelocht, mit geringen Notizen, mittig gefaltet, insgesamt sehr gut
382/3B, neuwertig
144/1F, erste Chassisversion ohne Schlepploch und Bodenprägung, sehr gut bis neuwertig