1162/1B, alle Abziehbilder 100%, fast neuwertig im mäßigen Ork (Kennung "10 9 64")
1013/2BA, Druck 99% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), fast neuwertig
Maßstab ca. 1:40, Kunststoff, 80er Jahre, eventuell Vorserien-Farbvariante mit cremeweißer Einrichtung, neuwertig
204/1AO, Zugmaschine blassbraun, sehr gut
Werbemodell um 1977, neuwertig
798/1BA, sehr gut
612/2H, sehr gut bis neuwertig
620/3B, sehr gut
801/2BB, fast neuwertig
966/2B, Folienbeschriftung 100%, sehr gut bis neuwertig
1001/3B, frühe Version mit schmaler Kennzeichen-Beleuchtung, beide PTT-Abziehbilder 100%, neuwertig
953/2B, sehr gut
258/5A, Abziehbilder 100%, neuwertig
783/1AC, sehr gut bis neuwertig
372/2A, 373/2, 382/3A (grünlichbeige), 385/5D, 387/2F, 388/3D, 389/2C, 460/1D, 460/1F, 1041/2, 370 EUR, gut bis neuwertig
655/1A (100%) mit passendem Anhänger 543/1A (100%), sehr gut bis neuwertig
158/2BB, sehr gut
257/7C, Abziehbilder 100%, Oberkante der Seitenscheibe der Fahrerseite herstellungsbedingt gering "ausgefranst", sonst Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
199/2CL, Zugmaschine basaltgrau, sehr gut
200/1CD, Zugmaschine braunelfenbein, gut bis sehr gut
627/4C, neuwertig
282/1, sehr gut bis neuwertig
Außerserien der 80er Jahre, zwei VW Käfer um MB C 111 (Bodenplatten transparent), dazu VW Käfer in Sonderfarbe (ca. leuchtorange), alle neuwertig
teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle, darunter ergiebige Ersatzteilspender
ähnlich 917/2EB, jedoch mit BP "WMiK", Kombination gebastelt (nur an Hebelstelle an der Unterkante der Beifahrertür zu erkennen), sonst fast neuwertig
mit allen Beilagen, neuwertig im sehr guten Ork
501/1N, sehr gut bis neuwertig
1161/1D, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
805/1B, sehr gut
1502/2M, Stoßstangenunterseiten glatt (mit Prägung "MiG"), eine Hälfte des Haltestifts der Rückbank abgebrochen (nur beim Abstecken zu sehen), sonst neuwertig
1505/1H, Frontrahmen mit bündig schließendem Spannungsriss (nur mit dem "Fingernageltest" zu erkennen), neuwertig
1508/1E, sehr gut
172/2BH, gut bis sehr gut
137/4A, sehr gut
um 1962, bestückt mit 956/1, Modell neuwertig, Karton sehr gut
neuwertig
im Wiking-Handbuch (noch) nicht enthaltenes Werbemodell um 1974, 20ft-Container altweiß, alle übrigen Bauteile ebenfalls in Standardfarben, sehr gut
Kabine silbergrau (Version mit Büssing-Logo und ohne Außenspiegel), sehr gut bis neuwertig
Kabine hellelfenbein, Chassis rot, Auflieger hellorangegelb (dicker Königszapfen, wie Serie), 40ft-Container silbergrau (Dach basaltgrau), neuwertig
Vorserie um 1956, ähnlich 441/1, jedoch Karosserie noch ohne MB-Stern und Chassis mit zahlreichen Formänderungen, zudem Bauteile in Sonderfarben, neuwertig
406/1A, Abziehbild der Fahrerseite an Unterseite auf einer Länge von 2 mm herstellungsbedingt "eingeklappt", aber 100%, neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, neuwertig
301/2G, mit kleiner, herstellungsbedingter Dachdelle, neuwertig
323/1Y, fast neuwertig
325/2B, neuwertig
421/1A, sehr gut bis neuwertig