306/2G, sehr gut bis neuwertig
307/1D, sehr gut bis neuwertig
307/3A, neuwertig
307/3B, sehr gut
307/3D, sehr gut bis neuwertig
307/5C, sehr gut bis neuwertig
307/5G, sehr gut bis neuwertig
309/2A, neuwertig
309/2B, neuwertig
309/3C, sehr gut bis neuwertig
309/4I, neuwertig
310/1A, sehr gut bis neuwertig
310/1C, sehr gut bis neuwertig
im Wiking-Handbuch noch fehlende Version ähnlich 310/7E, jedoch Inneneinrichtung noch mit eingesetztem Lenkrad, neuwertig
321/1J, sehr gut bis neuwertig
323/1D, gut bis sehr gut
323/1W, sehr gut
323/1Z, sehr gut bis neuwertig
323/1AA, sehr gut bis neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
325/2C, sehr gut
326/2J, sehr gut bis neuwertig
326/2K, sehr gut bis neuwertig
327/1H, sehr gut bis neuwertig
328/1BD, obere Leiter mit Spannungsrissen in den beiden untersten Sprossen (nur beim Auseinanderdrücken der Sprossen erkennbar), sehr gut bis neuwertig
328/1CD, obere Leiter mit Spannungsrissen in den beiden untersten Sprossen (nur beim Auseinanderdrücken der Sprossen erkennbar), sehr gut bis neuwertig
328/1DC, beide Leitern mit Spannungsrissen in den beiden untersten Sprossen, sehr gut bis neuwertig
329/1I, Version mit Inneneinrichtung, sehr gut bis neuwertig
329/1L, Version mit Inneneinrichtung, neuwertig