612/1, sehr gut
627/4C, beide Kabinennippel herstellungsbedingt abgebrochen, Stoßstangenoberkante mit sichtbarem Spannungsrissansatz, sonst sehr gut bis neuwertig
736/2DF, neuwertig
495/2D, sehr gut bis neuwertig
611/2B, sehr gut
616/3BD, gut bis sehr gut
625/1A, sehr gut bis neuwertig
752/2AB, gut bis sehr gut
821/2C, sehr gut bis neuwertig
989/2B, neuwertig
1054/1, sehr gut bis neuwertig
1167/1B, sehr gut bis neuwertig
754/1, fast neuwertig im Ork (Kennung "40 4 63")
ähnlich 615/2E, jedoch Pritsche basalt- statt betongrau, herstellungsbedingter Klebefleck in der äußeren Pritschenwand der Beifahrerseite (unauffällig), sehr gut bis neuwertig
709/1CA, sehr gut bis neuwertig
800/2BC, sehr gut
1108/1E, neuwertig
771/1CB, Auflieger minimal vergilbt, insgesamt sehr gut
751/2A, sehr gut
608/1C, Chassisversion mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
608/3D, sehr gut
611/1D, sehr gut bis neuwertig