451/4B, neuwertig
V 29.2, späte Chassisversion mit Verstärkung, unauffällige Stoßstelle an der Oberkante der Frontscheibe, sonst fast neuwertig
PKW/LKW gemischt, alle in Klarsichtschachteln (überwiegend OVP), überwiegend sehr gut bis neuwertig
154/2CF, Schnitz- und Bastelspuren im Bereich der Zughakenverschmelzung (nur in der Unterseite des Chassis), sonst sehr gut
V 29.1, späte Chassisversion mit Verstärkungen, sehr gut
frühe Version mit Wellblechflügeln und Drahtantenne, mit zwei Propellerscheiben, sehr gut bis neuwertig
komplett mit allen Beilagen, neuwertig im Ork
105/3L, braunrote Sitze 100%, gut bis sehr gut
hauchdünner Klebstoffnebel an beiden Seiten der Pritschenstirnwand (sehr unauffällig, vermutlich beim Produktionsprozess entstanden), neuwertig
Vorserie um 1981, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
viele PKW und Landwirtschaft der 90er Jahre in weißen OVP (Versionen mit Podest) und viele Werbemodell-PKW der 80er Jahre, überwiegend sehr gut bis neuwertig
Modelle und kleine Packungen, überwiegend sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW und Klein-LKW, überwiegend sehr gut
stark beschädigte Modelle und Bastelteile, überwiegend 60er/70er Jahre
1519/1E, komplett mit allen Figuren und Gepäck, Standard-Spannungsriss im Haltegriff der mittleren Sitzbank, sehr gut bis neuwertig
197/3CA, Zugmaschine beige, ockerbraunes Aufliegerunterteil Version N (Version mit BP "WMiK"), Oberteil ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
neuwertig
alle Drucke 100%, neuwertig
325/2F, sehr gut
sehr seltene, dem Wiking-Handbuch noch unbekannte Version mit Abziehbild-Beschriftung (wird in die kommende Auflage aufgenommen), ähnlich 1168/2, jedoch Seitenbeschriftung Abziehbild (statt Druck), AZ...