105/3I, rote Sitze fast 100%, gut bis sehr gut
111/1K, sehr gut bis neuwertig
254/1, Stempeldruck 90% (Beifahrerseite) / 80% (Fahrerseite), gut bis sehr gut
129/1A, sehr gut bis neuwertig
282/2, sehr gut bis neuwertig
218/1C, Walzenhalterung hellgelbgrau, sehr gut
ähnlich 524/1AD, jedoch Chassis eher staub- als basaltgrau und Deichsel in bislang unbekannter Farbvariante silbern, sehr gut
123/3B, sehr gut
113/3J, neuwertig
166/1A, neuwertig
191/1-D, sehr frühe Version: Auflieger noch mit Drahtachsen, sehr gut
227/1F, Schablonierung 100%, neuwertig
220/5A ("Porzellanräder") mit bis auf Radversion passendem Anhänger 221/1A (Räder grau), beide Chassis schwarz, Schablonierung 100%, fast neuwertig
239/1B, Version mit silberner Sattelpfanne, neuwertig
240/1B, Version mit silberner Sattelpfanne, sehr gut bis neuwertig
258/4, Druck 100%, neuwertig
541/2B, weißer Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
176/2AB mit passendem Amnhänger 547/4AA, neuwertig
257/4, Druck 100%, neuwertig
140/3I, Version mit Bodenprägung "WMiK/MiG", neuwertig
1964 (2x, gelocht), 1965 (gelocht), 1966, 1967 (2x, davon 1x gelocht), 1971, 1974, dazu Gesamt-Verzeichnis 1948-78, alle gefaltet, sonst sehr gut
1347/1, Container mit "Hapag-Lloyd" bzw "Interpool"-Aufklebern beschriftet, neuwertig im Ork (Kennung "24 3 69")
1202/1S, 1211/2 (in OVP, mit OPS), 1356/1, 1357/1, 1359/1, 100 EUR, sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 1x 619/1C, Modell neuwertig, Karton gut bis sehr gut
3 rechteckige und 10 kreisrunde Originalpreisschilder, dazu Händler-Leerkartons 42 (Kohle-LKW, neuwertig) und 79 (Esso-Großraumtankwagen, mäßig)
Leerkartons zu 43b (2x), 503, 512 (2x), 514, 515 (2x), 51r, 52g, 52k und 722, überwiegend sehr gut bis neuwertig
1957, 1958, 1960, 1961, 1963, 1965, 1966, 1970, 1071, 1972, 1973, 1974, 1976, 1978, 1979, einige gefaltet, sonst gut bis neuwertig
1188/1, bestückt mit 1043/2, 1045/1, 1058/2, 1063/4, Modelle neuwertig, Schaumstoff stark porös und instabil, Box sehr gut (mit Banderole mit Preisabriss)
sehr gut bis neuwertig
Werbemodell um 1983, sehr gut bis neuwertig
Kabinenfront mit Standardriss zwischen Kühlergrill und Stoßstange, neuwertig
Vorserie um 1993, entspricht Serienmodell mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe basaltgrau, neuwertig
Versuchsmodell um 1965, ähnlich 653/1, jedoch Chassis wie bei Polizei, Koffer unbedruckt und mit handlackierter, orangefarbener Zierlinie, sehr gut
Außerserie um 1979, entspricht 452/2 mit Karosserie in Sonderfarbe, ohne hintere Sitzbank und normalerweise heckseitig angeklebtes Reserverad und Kanister, neuwertig
Außerserie um 1980, ähnlich 1072/1, jedoch Kabine ohne Gelblicht, Kranhalterung und Kran in Sonderfarbe, Kabine silbergrau, Chassis h'gelbgrau, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Vorserie um 1975, ähnlich 495/5B, jedoch Kutschersitz und Deichsel in Sonderfarbe gelborange, Chassis rot, Pritsche mit einigen weißen Melierungen, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1977, entspricht erster Version mit Karosserie in Sonderfarbe, Chassis ebenfalls in Sonderfarbe braunrot (Achshalterungsplatte silbern), neuwertig
Außerserie um 1976, ähnlich 371/4C, jedoch Chassis in Sonderfarbe (Achshalterungsplatte silbern), neuwertig
Vorserie um 1974, entspricht erstem Serienmodell, jedoch Chassis noch ohne Bodenprägung, neuwertig
Fotografiermodell um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version mit integriertem Lenkrad), neuwertig
Außerserie um 1982, entspricht Serienmodell mit Karosserie in transparent (Version mit Chassisprägung "1303"), sehr gut bis neuwertig
Außerserie aus neuerer Zeit, entspricht 389/4 mit Karosserie und Chassis in transparent, Verdeck und Sitze (ohne Figuren) rot, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1989, entspricht Serienmodell (Version ohne Spiegelaufnahmen) in komplett transparent (außer Kühlergrill und Rädern), zudem ohne Auspuffrohr, neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht Serienmodell mit Verglasung in Sonderfarbe, herstellungsbedingte Klebedelle im Kofferraumdeckel, neuwertig
304/1BC, IE olivgrau, sehr gut
1042/3, sehr gut bis neuwertig
301/2H, gut
301/1E, neuwertig
302/4B, sehr gut bis neuwertig
302/5A, sehr gut bis neuwertig
303/1B, sehr gut bis neuwertig
303/1E, sehr gut bis neuwertig
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/2JD, IE basaltgrau, sehr gut
304/2KB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/5AB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/5AH, IE blassbraun, sehr gut
304/5BI, IE schokobraun, gut
304/5EF, IE platingrau* (nahezu nicht vergilbt), sehr gut bis neuwertig
304/5HF, IE platingrau* (kaum vergilbt), neuwertig
304/5IG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
304/6HA, IE basaltgrau, neuwertig
304/6KA, neuwertig
306/1D, Verglasung dunkel getönt, sehr gut