Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 389/4 mit Karosserie und Chassis in Sonderfarbe braunviolettmetallic, zudem ohne Figuren, neuwertig
Vorserie um 1980, ähnlich 484/3 in Sonderfarbe, jedoch silberne Pritscheneinlage wie bei 484/1, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell mit Karosserie (hellorangegelb), Kühler/Einrichtung (transparent) und Chassis (blautransparent) in Sonderfarben, neuwertig
Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch patinagrüne Sitzgruppe zusammenhängend, Karosserie und Chassis in Sonderfarbe misch-gelb, neuwertig
Nachserie um 1959, entspricht 140/2BK mit schablonierten Fenstern (100%), neuwertig
Vorserie um 1955, ähnlich 119/1, jedoch Haube und Heck noch ohne Opel-Emblem und Türunterkante mit zusätzlicher Gravur, Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
304/5BC, IE laubgrün, sehr gut
455/4G, sehr gut bis neuwertig
323/1X, sehr gut bis neuwertig
382/3B, sehr gut bis neuwertig
304/2BE, IE blassbraun, neuwertig
304/2HE, IE blaugrün, sehr gut bis neuwertig
323/1J, sehr gut bis neuwertig
323/1, Farbvariante fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut
328/1GD, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
378/3D, Version mit BP "Mercedes / 220 S / ..." und Zughaken, Dachmitte mit herstellungsbedingter Delle, sehr gut bis neuwertig
382/4C, neuwertig
387/1A, sehr gut bis neuwertig
482/3A, neuwertig
1083/2A, Abziehbild 100%, sehr gut bis neuwertig
1161/2D, 100%, neuwertig
609/1B, sehr gut bis neuwertig
610/1C (Version mit BP "WMiK") mit passendem Anhänger 524/4AA, sehr gut
654/2EA (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1DA (100 %, mit rechteckigem OPS 2,-), sehr gut bis neuwertig
764/1BA, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
1014/2 mit passendem Anhänger 1024/1, alle Drucke 100%, sehr gut bis neuwertig
951/3A, sehr gut
1128/1B, mit rechteckigem OPS (2,--), neuwertig
611/2F, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
617/4A, fast neuwertig
961/1A, fast neuwertig
903/2, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
624/4C, sehr gut
306/1B, 306/1F, 306/1I, 306/1P, 306/1R, 150 EUR, sehr gut bis neuwertig
306/3C, 306/3F, 306/4A (2x), 306/4C, 306/4D, 160 EUR, sehr gut bis neuwertig
311/1A, 311/1B (2x, in Tönungen), 311/1C, 311/1D, 311/1E, 311/1F, 311/1G, 311/2A, 311/2B, 311/2C, 311/2D, 215 EUR, sehr gut bis neuwertig
323/1F, 323/1G (2x, in Tönungen), 323/1H, 323/1L, 323/1M, 324/1, 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
348/1A, 348/1C, 348/1D (mäßig), 348/1E, 170 EUR, sonst sehr gut bis neuwertig
441/1, 441/2, 441/3B, 441/3B (ohne Fahrer), 442/1, 442/2, 443/2C, 444/1A bis C, 444/2B bis E, 445/1A bis C, 445/2B bis E, 446/1A bis C, 385 EUR, gut bis neuwertig
455/1C, 455/1H (2x, in Tönungen), 455/1I, 455/1J, 180 EUR, gut bis neuwertig
301/2A, 308/1C, 321/1H, 327/1C, 341/1D, 343/1D, 344/1B, 348/1C, 372/2B, 321/1C, 300 EUR, gut bis neuwertig
602/1C, 603/1C, 605/2A, 605/2B, 606/1C (mit OPS), 613/2A, 619/1D, 205 EUR, gut bis neuwertig
603/1A, 603/1C, 603/1D, 604/1BB, 604/2AA, 604/2AB (2x, Chassis in Tönungen), 180 EUR, sehr gut bis neuwertig
711/1BB, 714/1, 722/1A, 722/1B, 722/1D, 722/1E (Version ohne Gelblicht), 809/1E, 190 EUR, sehr gut bis neuwertig
732/1G, 735/1AA, 735/1AB, 735/1CD, 735/1CE, 735/2BF, 160 EUR, teils verstaubt, sehr gut bis neuwertig