372/2A, sehr gut bis neuwertig
373/1, 100%, sehr gut
373/3, 100%, neuwertig
374/1B, sehr gut bis neuwertig
376/3E, mit rechteckigem OPS (-,80), neuwertig
ähnlich 377/2B, jedoch Verdeck hellbeige (statt beige), sehr gut bis neuwertig
377/3A, sehr gut
377/3E, "glasiges" mattgraublau, sehr gut
377/3E, "sattes" mattgraublau (im Gelben Katalog als "diamantblau" bezeichnet), neuwertig
377/3F, "glasiges" mattgraublau, neuwertig
377/3F, "sattes" mattgraublau (im Gelben Katalog als "diamantblau" bezeichnet), sehr gut bis neuwertig
377/3J, "Übergangsversion" mit zwei Heck-Kennzeichen: sowohl an der Karosserie als auch auf dem Chassis, erhebliche Klebedelle in der Beifahrertür, sehr gut bis neuwertig
377/3L, neuwertig
378/1A, sehr gut bis neuwertig
381/2A, neuwertig
381/2B, neuwertig
382/3A, sehr gut bis neuwertig
382/3D, Fehlproduktion mit Scheibenversion vom MB 230 SL Cabrio, sehr gut
383/2A, neuwertig
383/2B, sehr gut
383/2B, sehr gut bis neuwertig
385/1A, Sitze schwarz (statt üblichem hellgelbgrau), Verdeck orangerot (statt üblichem schwarz), neuwertig
385/1B, Verdeck schwarz (statt üblichem hellgelbgrau), neuwertig
385/4A, neuwertig
385/4B, neuwertig
386/3D, sehr gut bis neuwertig
387/3A, sehr gut bis neuwertig
387/2C, gut bis sehr gut
389/1A, sehr gut bis neuwertig
389/1B, neuwertig
389/2E, neuwertig
406/1A, rotes Abziehbild 95% (Beifahrerseite) / 100% (Fahrerseite), sonst neuwertig
407/1, Abziehbilder 100% (Beifahrerseite) / fast 100% (Fahrerseite), fast neuwertig
409/1HA, Chassis anthrazit, sehr gut
409/1ME, Chassis silbern, sehr gut bis neuwertig
421/1C, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
423/1A, sehr gut bis neuwertig
423/2A, sehr gut bis neuwertig
431/3I, sehr gut
433/1C, sehr gut bis neuwertig
434/3, sehr gut
452/3B, Sitze basaltgrau, neuwertig
452/3C, Sitze silbergrau, sehr gut bis neuwertig
453/1B, neuwertig
453/2B, sehr gut bis neuwertig
455/1A, sehr gut bis neuwertig
455/1B, Figuren blaumetallic (!), neuwertig
455/1F, Figuren lichtblau (!), sehr gut
455/1G, herstellungsbedingte Klebedelle in der Fahrertüre, neuwertig
455/2C, seltene Übergangsversion mit separatem Lenkrad und Bodenprägung "WMiK", sehr gut bis neuwertig
455/4A, sehr gut bis neuwertig
455/4E, sehr gut bis neuwertig
456/1C, sehr gut bis neuwertig
456/2B, sehr gut bis neuwertig
456/4B, dunkelster aller orangefarbenen Töne, neuwertig
477/1B, sehr gut bis neuwertig
477/2B, sehr gut bis neuwertig