793/4BC, Zugmaschine himmelblau, Auflieger weiß (späte Ausführung mit mattiertem Dach und silbernen Radläufen), fast neuwertig
ähnlich 731/4A, jedoch Kabine komplett azurblau (wie bei Werbemodell Hapag-Lloyd/6C), neuwertig
735/1DH, neuwertig im Ork (Kennung "25 4 71")
665/1 mit passendem Anhänger 551/1A, vordere Verklebung von Chassis mit Kabine am Zugwagen etwas unsauber (nur von unten sichtbar), sonst sehr gut bis neuwertig
686/1A, sehr gut
610/2H, neuwertig
608/3E, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
ähnlich 1166/3B, jedoch hellgelbgraues Chassis wie bei Werbemodellen Setra (Version mit Kässbohrer-Logo), Schablonierung Seite 100% / Dachoberseite fast 100%, neuwertig
610/1C (Version mit BP "WMiK") mit passendem Anhänger 524/4AA, sehr gut
667/1 (fast 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (100%/fast 100%), sehr gut bis neuwertig
768/2, Zugmaschine diamantgrün/rot (Restevewertung vom Werbemodell Viessmann), Aufliegerchassis rot (Stützen starr), sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "20 11 66")
608/2K mit passendem Anhänger 525/1FB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1061/6A, vordere Originalverklebung von Chassis und Kabine extrem unsauber (auffälliger "Klebstoffsee" unterhalb der vorderen Stoßstange), sehr gut bis neuwertig
654/2DA (roter Druck 100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 542/1CA (100%), fast neuwertig
ähnlich 608/1B (jedoch Kabine MB 3500) mit passendem Anhänger 524/4AA, Originalität fraglich, aber keine Bastelspuren erkennbar, neuwertig
1173/1A (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1175/1A (98%/fast 100%), beide mit rechteckigen OPS (2,-- bzw. 1,80), fast neuwertig
615/2J, sehr gut bis neuwertig
1143/1A, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 613/2F, jedoch Pritsche olivgrau (statt azurblau), neuwertig
671/1AC (frühe Kofferversion ohne Positionsleuchten) mit sehr ähnlichem Anhänger 552/2AC (mit Positionsleuchten, Aufkleber etwas niedriger angebracht), fast neuwertig
663/1 (99%) mit passendem Anhänger 549/1 (fast 100%/100%, mit rechteckigem OPS (-,80)), sehr gut bis neuwertig
1017/1 (98%/99%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%), fast neuwertig
764/1BA, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
615/2D mit passendem Anhänger 525/1AB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
615/2F mit passendem Anhänger 525/1DB, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
653/3CA (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/3CA (100%), neuwertig
1169/1A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "16 3 67")
1013/2CB mit passendem Anhänger 1023/2CB, alle Drucke 100%, neuwertig
663/1 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (100%), neuwertig
613/2F mit (bis auf Rad- und Kennzeichenversion) passendem Anhänger 525/2BA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut
671/1HB mit sehr ähnlichem Anhänger 552/2BB (Farbton beider Koffer gering verschieden), sehr gut bis neuwertig
824/2DD, mit graugrünem Verladerampen-Bausatz, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "7 5 67")
1013/1B mit passendem Anhänger 1023/1B, alle Drucke 100%, fast neuwertig
783/1AC, fast neuwertig
671/1EA mit 552/1EA, sehr gut bis neuwertig
951/3A, sehr gut
755/1, mit Ersatzrunge, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 5 67")
1054/3B, sehr gut bis neuwertig
681/2B, neuwertig
ähnlich 615/3F, jedoch Pritsche silbergrau (statt achatgrau), sehr gut
661/1A, Lackierung 100%, neuwertig auf Liliput-Waggon in guter bis sehr guter Originalverpackung
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, sehr gut
612/2B mit passendem Anhänger 525/6AA, neuwertig
654/2EA (roter Druck 100%) mit passendem Anhänger 542/1DA (100 %, mit rechteckigem OPS 2,-), sehr gut bis neuwertig
654/4B (blauer Druck 99%/100%, mit kreisrundem OPS 1,50) mit passendem Anhänger 542/4CB (100%), sehr gut bis neuwertig