116/2L, Version mit Bodenprägung "Coupé", neuwertig
123/3B, Version ohne Zughaken, gut
133/2A, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
152/1A, Abziehbilder 100%, mit Ladegut, neuwertig
184/1, Stempeldruck 100%/fast 100%, neuwertig
189/1C, neuwertig
191/2L, späte Version mit Zugwinde am Auflieger und silberner Sattelpfanne an Zugmaschine, sehr gut
217/1, Walzenhalterung beige, neuwertig
227/1F, Fensterscheiben-Silberung fast 100%, sehr gut
229/2, zweite Version mit Zughaken und kleinem Posthorn (Breite 6mm, beidseitig fast 100%), Fensterscheiben-Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
524/1CB, sehr gut bis neuwertig
113/1J, Version mit Bodenprägung "WM", neuwertig
116/2K, Version mit Bodenprägung "Coupé", sehr gut bis neuwertig
127/1E, sehr gut bis neuwertig
131/1B, sehr gut bis neuwertig
132/3L, Version ohne Zughaken, neuwertig
134/1G, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
134/1L, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
138/2BR, sehr gut bis neuwertig
259/1, sehr gut bis neuwertig
259/2, sehr gut bis neuwertig
547/2AD, Chassis dunkelgraublau, sehr gut
133/2J, Version ohne Zughaken, neuwertig
113/1A, Version mit Bodenprägung "WM/Made in Germany", neuwertig
118/1A, Version mit T-Zughaken, sehr gut bis neuwertig
140/4, neuwertig
144/1T, zweite Chassisversion ohne Bodenprägung und mit Schlepploch, sehr gut bis neuwertig
167/1A, sehr gut bis neuwertig
168/1A, sehr gut bis neuwertig
218/1D, Walzenhalterung hellgelbgrau, neuwertig
118/1M, Version mit Dreieckszughaken, sehr gut
120/3I, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
123/3I, Version ohne Zughaken, neuwertig
125/4H, sehr gut bis neuwertig
126/1F, sehr gut bis neuwertig
132/3M, Version ohne Zughaken, sehr gut
133/2G, Version mit T-Zughaken, neuwertig
138/2BF, sehr gut
140/2AF, sehr gut bis neuwertig
144/1L, sehr gut bis neuwertig
144/1T, erste Chassisversion ohne Bodenprägung und Schlepploch, neuwertig
145/1Q, sehr gut bis neuwertig
164/1, Abziehbilder 100%/fast 100%/100%, mit Ladegut am Spritzling und Originalgummi, neuwertig
177/1A, weißer Druck 100%/fast 100% (späte Schriftvariante), sehr gut bis neuwertig
228/1A, Fensterscheiben-Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
255/2, Version mit BP "WMiK", Stempeldruck beidseitig 98%, sehr gut bis neuwertig
258/2B, Rotkreuz-Druck 95% (Fahrerseite) / fast 100% (Beifahrerseite), neuwertig
260/2, sehr gut bis neuwertig
524/3FJ, neuwertig
547/2A-, Chassis blassbraun, Aufkleber herstellungsbedingt gewellt, neuwertig
476/1E, frühe Version mit "Jeep-Fahrer" und Spalt zwischen Seitentür und Rückenlehne der Beifahrerseite, sehr gut
113/1C, Version mit Bodenprägung "WM", sehr gut
123/3A, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig
140/2BZ, sehr gut bis neuwertig
14471B, sehr gut bis neuwertig
151/2C, sehr gut bis neuwertig
227/1B, Fensterscheiben-Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
541/2A, weißer Druck beidseitig 100%, neuwertig
122/1A, Version mit unbemaltem Kühlergrill, neuwertig
129/1A, sehr gut bis neuwertig
133/1C, erste Version ohne Trittbretter, sehr gut
138/2AH, sehr gut
163/1B mit passendem Anhänger 529/3A, sehr gut
189/2B, neuwertig
258/2C, Rotkreuz-Druck fast 100% (Fahrerseite) / 100% (Beifahrerseite), neuwertig
258/4, Rotkreuz-Druck beidseitig 100%, sehr gut
ähnlich 547/2AB, jedoch Chassis lilablau (statt signalblau), sehr gut
120/3C, Version ohne Zughaken, sehr gut
122/1C, Version mit unbemaltem Kühlergrill, sehr gut
123/3L, Version ohne Zughaken, neuwertig
123/3O, Version ohne Zughaken, sehr gut bis neuwertig