388/3B, sehr gut
ähnlich 766/1BC, jedoch Kabine hellelfenbein (statt hellgelbgrau), fast neuwertig
1055/2C, fast neuwertig
1056/2A, fast neuwertig
176/1DA, sehr gut bis neuwertig
403/1A, Abziehbilder 100% (Beifahrerseite) / fast 100% (Fahrerseite), neuwertig
1001/3A, PTT-Abziehbilder 100%, neuwertig
1002/5, "PTT"-Abziehbilder 100%, neuwertig
199/2AG, Zugmaschine himmelblau, fast neuwertig
1952/1A, Kennung: "20/5.52", sehr gut bis neuwertig
610/2E, sehr gut bis neuwertig
1125/1, seltene Version mit Zahnrädern, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "48 8 62")
377/3J, neuwertig
386/2A, Sitze orangerot (statt normalerweise hellgelbgrau), sehr gut bis neuwertig
477/1C, gut bis sehr gut
1173/1C, Abziehbilder beidseitig fast 100%, neuwertig
116/2E, Version mit Bodenprägung "Coupé", gut bis sehr gut
118/1F, Version mit Dreieckszughaken, sehr gut
129/1B, sehr gut bis neuwertig
176/1B mit passendem Anhänger 547/1B, fast neuwertig
258/7C, Scheibensilberung mit geringen Ausfransungen an den Unterkanten der Beifahrerseite, sonst fast 100%, Rotkreuz-Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
267/1, sehr gut bis neuwertig
1226/1, Figuren von einander getrennt, sonst neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 376/2B, jedoch Sitze anthrazit (statt beige), sehr gut bis neuwertig
451/4A, letzte Version mit eingesetztem Lenkrad, integriertem Zughaken und BP "WM/GERMANY", neuwertig
490/3A, Version mit silbernem Auspuffrohr, neuwertig
664/2 mit passendem Anhänger 547/5, sehr gut
ähnlich 772/1CA, jedoch Kabine weiß (statt altweiß), neuwertig im fast neuwertigen Ork (Kennung "74 05 05")
1104/3E, Schablonierung der Walzen 100%, sehr gut bis neuwertig
1110/3C, sehr gut bis neuwertig
189/1, komplett unbemalt, der Bereich der normalerweise bei roten Zugmaschinen eingeklebten Sattepfanne ist frei von Klebstoff (Beleg für "keinen Umbau"), neuwertig
308/1, im Wiking-Handbuch noch fehlende Farbvariante (die vermutlich nur in VW-Geschenkpackungen enthalten war), sehr gut bis neuwertig
312/2A, neuwertig
312/2B, sehr gut bis neuwertig
377/3G, sehr gut
378/3B, sehr gut bis neuwertig
455/2A, sehr gut bis neuwertig
607/3L, sehr gut bis neuwertig
1016/4, Folienbeschriftung 100%, sehr gut bis neuwertig
627/2G, sehr gut bis neuwertig
608/1A, sehr gut
120/1F, sehr gut bis neuwertig
138/1E, gut
143/1S, sehr gut bis neuwertig
173/1AC, sehr gut bis neuwertig
229/1, erste Version ohne Zughaken und mit großem Posthorn (Breite 7mm, beidseitig fast 100%), Fensterscheiben-Silberung 100%, sehr gut bis neuwertig
Fehlproduktion um 1958, ähnlich 931/1, jedoch Kabine unverglast ("fälschungssicher", da orangerote Kabinen ausschließlich mit aufgeklebten Blaulichtern bekannt sind), sehr gut bis neuwertig
1227/1, unzertrennte Figurengruppe, neuwertig
1285/4D, mit zwei Tankwarten und Zubehör-Spritzling, neuwertig
1294/1B, Dach misch-hellbraunrot, sehr gut bis neuwertig
323/1N, neuwertig
378/2B, neuwertig
378/3C, sehr gut bis neuwertig
388/1, neuwertig
402/1B, Abziehbilder beidseitig 100%, fast neuwertig
424/2, neuwertig
616/3DC, sehr gut
631/1, Originalität fraglich (aber keine Bastelspuren erkennbar), sehr gut bis neuwertig
763/1IF, dünner Kratzer in der Seitenwand der Aufliegerunterteils der Beifahrerseite, sonst sehr gut bis neuwertig
801/2BB, sehr gut bis neuwertig
619/3A, neuwertig
118/1C, Version mit Dreieckszughaken, sehr gut
129/2C, geringe Fehler in der Silberung der vorderen Seitenscheibe der Fahrerseite, sehr gut bis neuwertig
173/1AB, sehr gut
175/2CA, sehr gut bis neuwertig
205/1-L, Zugmaschine basaltgrau, gut bis sehr gut
257/7A, Scheibensilberung fast 100%, Rotkreuz-Abziehbilder 98% (Fahrerseite) / 100% (Beifahrerseite), sehr gut bis neuwertig
263/1B, Blaulichtsockel etwas unsauber verklebt, neuwertig
489/1I, sehr gut bis neuwertig
306/2J, sehr gut bis neuwertig
328/1GD, Leitern ohne Standardrisse, neuwertig
406/1A, beide Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
486/1B, sehr gut bis neuwertig
1167/1B, fast neuwertig
613/2B, sehr gut bis neuwertig
660/1B mit passendem Anhänger 546/1B, sehr gut
382/3B, Sitze grauweiß, neuwertig
121/1G, frühe Chassisversion ohne Nippel zwischen Stoßstange und Vorderachse, sehr gut
138/3B, sehr gut bis neuwertig
140/3I, neuwertig
191/1AD, fast neuwertig
1204/1B, neuwertig