901/1C, mit Getränkereihen und Originalgummi, Abziehbilder 100%, neuwertig
762/3AC, späte Aufliegerversion mit langen Rückleuchten, sehr gut bis neuwertig
707/1BE, neuwertig
953/2B, sehr gut bis neuwertig
1173/1C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
655/1A (Druck 100%) mit passendem Anhänger 543/1A (Druck fast 100%), fast neuwertig
659/2E, sehr gut bis neuwertig
Übergangsversion um 1965, Zugmaschine 986/3D (seltene Version mit BP "WM/MiG") mit Auflieger von 824/1A (mattgraublau/grünblau), sehr gut
671/1BC, gut
994/3E, sehr gut bis neuwertig
1070/3B, mit rechteckigem OPS (1,--), sehr gut bis neuwertig
763/1FE, Auflieger weiß/rot mit hellgelbgrauem Dach, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork
916/2A, Anhänger Version C, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "25 3 63")
ähnlich 915/3B, jedoch Chassis mit Bodenprägung "WM", Anhänger Version A (mattgraublau), fast neuwertig
705/1B, Zugmaschine dunkelgraublau (986/2E), Radlauf des Aufliegers dunkelgraublau, sehr gut
761/2AC, sehr gut bis neuwertig
610/2F, neuwertig
951/2A, neuwertig
627/3A, beide Haltenippel an Kabinenrückwand herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut
614/2B, sehr gut
966/5C, Druck 100%, sehr gut im sehr guten Ork (Kennung "9 9 69")