Bastelteile und ergiebige Ersatzteilspender
Versuchsabspritzung vermutlich um 1977 (Reaktivierung der unverglasten Form zur Aufnahme in die verglaste Veteranenserie), entspricht 132/3 in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
321/1K, sehr gut
323/1, neuwertig
323/1, fast neuwertig
323/1, sehr gut bis neuwertig
304/1DB, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
Bastelteile und ergiebige Ersatzteilspender
V 32.1, Version mit grauer Bodenplatte und Haltestiften für Schneeräumer, neuwertig im Ork
1164/4G, Bodenplatte und Sitzgruppe gelb, neuwertig
Vorserie um 1978, entspricht Rotkreuz-Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (Version ohne Fanfaren), Chassis silbern, neuwertig
911/2C, Anhänger Version E, sehr gut bis neuwertig
überwiegend erheblich beschädigte Modelle, darunter ergiebige Ersatzteilspender
490/3A, Version mit silbernem Auspuff, sehr gut bis neuwertig
198/2-G, Zugmaschine signalblau (komplett unbemalt), Oberteil weiß (kurze, bündig schließende Standardrisse an beiden Heckkanten), betongraues Unterteil Version F, insgesamt sehr gut
Kabine weiß/rot, Stoßstangeneinheit und Chassis rot, Auflieger gelborange (dicker Königszapfen), 40ft-Container altweiß, sehr gut
Vorserie um 1973, Kabine in Sonderfarbe rotbraun, hellgelbgraue Pritsche und glasig olivgraues Chassis ohne Prägungen, neuwertig
332/1E, Version mit Sitzen als Inneneinrichtung, sehr gut bis neuwertig
323/1, fast neuwertig
494/2S, Kutschersitz und Deichsel braunschwarz, sehr unauffällig geklebte Bruchstelle in der Deichsel im Bereich der Pferdeverklebung, sonst neuwertig
1502/2A, "Display-Modell" mit Bohrloch im Chassis und originalen Zusatzbemalungen, Karosserie sehr gut bis neuwertig, Chassis beschädigt und mit Fehlteilen
789/2B mit Zugmaschine himmelblau/silbern (entspricht 988/3A), Zugmaschine sehr gut, Auflieger fast neuwertig