Heimarbeiter-Resposten an vier verschiedenen, unverklebten Segelvarianten für Gorch Fock, Horst Wessel oder Bark (insgesamt ca. 100 Stück), neuwertig
Holzmodelle (1:1250) zur Bestückung von Seekarten (z.B. "Einfahrt in die Kieler Förde"), verschiedene Typen, vermutlich Anfang der 50er Jahre hergestellter Vorserienposten, überwiegend neuwertig
neuwertig im sehr guten, kompletten Ork (mit Preis-Druck 1,50)
sehr gut bis neuwertig
V 218, V 225, V 254 (ohne Anhänger), V 259 (2x), V 263 und V 278, sehr gut bis neuwertig
8 vollplastische Bäume und 2x V 429 (Milchwagen-Pferdefuhrwerk mit schwarzen Rädern), alles neuwertig
frühe Version ohne Federung, fast neuwertig im kompletten Ork (mit Preis-Druck 1,50)
Version ohne Innenprägung, neuwertig
155/2-A, Kabine und Chassis dunkles mischrot, sehr gut
Vorserie um 1990, entspricht Serienmodell mit weinroten Sitzen und Verdeck und Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
323/1, gut bis sehr gut
1083/1A, Abziehbild 100%, neuwertig
323/1, Farbkombination fehlt noch im Wiking-Handbuch, sehr gut bis neuwertig
1109/1G, neuwertig
ähnlich 735/2FH, jedoch Chassis des Aufliegers olivgrau (Farbvariante dem Wiking-Handbuch noch unbekannt, neuwertig
763/1GE, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "15 11 65")
1110/2D, sehr gut
936/1, sehr gut bis neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "14 12 64")
301/1C, 301/2A, 301/3G, 302/2A, 302/4A, 302/5B, 302/5C, 302/5D, 305/1A, 305/1B, 305/1F, 345 EUR, sehr gut bis neuwertig
118/1A, 118/1E, 118/1I, 119/1L, 120/3E, 121/1A, 121/1L, 122/1B, 122/1D, 123/3G, 123/3I, 270 EUR, gut bis neuwertig
304/5IA, 308/1A, 346/1B, 365/1A, 382/2A, 382/2C, 383/1B, 386/5B, 386/5D, 387/1D, 460/1D, 468/1C, 1041/1B, 385 EUR, gut bis neuwertig
302/1B, 302/4D, 302/4F, 302/5D, 302/5E, 303/1F, 303/1G, 303/1K, 303/2B und Käfer (Typ 7) weinrot (Lenkrad integriert), 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Werbemodell Wicküler, jedoch ohne Heck-Abziehbild und mit Stegaufkleber, mehrere unauffällig geklebte Spannungsrisse in Fensterholmen, sonst sehr gut
363/2C, ein vorderes Stoßstangenhörnchen abgebrochen, sonst sehr gut
Vorserie aus neuerer Zeit, entspricht 308/4 mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Karosserie blaumetallic, Einrichtung gelb, neuwertig im fast neuwertigen, kompletten Ork (mit Preis-Druck 4,75)
104/2B, Karosserie mit vielen dunklen Melierungen, Räder und Lenkrad weiß, schokobraune Sitze 100%, neuwertig
142/1G, neuwertig
255/2, Stempeldruck beidseitig 100%, neuwertig
113/2C, neuwertig
281/5, Schablonierung 100%, neuwertig
lackierte Gummimasse, Maßstab ca. 1:27,5, Stehender Mann (Höhe 75 mm) und Hund (25 mm), formidentisch mit 1230/3 (Form C), mit massiver Alterspatina, aber unbespielt
Kabine perlweiß/olivgrau, Chassis weinrot, Auflieger olivgrau, 20ft-Container hellgelbgrau, sehr gut
ähnlich bekanntem Werbemodell, jedoch mit bislang unbekannten Papieraufklebern, sehr gut bis neuwertig
ähnlich bekanntem Werbemodell, jedoch mit bislang unbekannten Papieraufklebern, gut bis sehr gut
Vorserie um 1954, ähnlich 103/1, jedoch alle Bauteile mischfarben und Reserverad seitlich (statt am Heck) angeklebt, sehr gut bis neuwertig
323/1D, fast neuwertig
328/1ED, Leitern ohne Standardrisse, sehr gut bis neuwertig
1082/2B, Abziehbild 100%, neuwertig
1018/2, Druck 100%, neuwertig
762/1AC, erste Aufliegerversion mit hohem Steg vor der Stützrolleneinheit, fast neuwertig
761/2BF, sehr gut bis neuwertig
627/2I, sehr gut bis neuwertig
1108/1E, sehr gut bis neuwertig
654/2EA (Chassis rot) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CA (Chassis orangerot), alle roten Drucke 100%, kleine Schleif- und Politurstelle auf dem Anhängerdach, sonst neuwertig
961/1A, sehr gut bis neuwertig
1013/3D, Version mit breitem Schriftzug, Druck 100%, neuwertig
716/2A, späte Aufliegerversion mit geriffelter Fläche und BP "WM", sehr gut bis neuwertig
655/1B (99%/100%) mit passendem Anhänger 543/1B (100%), fast neuwertig
1109/1F, sehr gut
634/2C, 637/1C, 682/1AB (mäßig), 684/1DC, 731/2, 733/1, 958/3A, 260 EUR, sehr gut bis neuwertig
442/1, 444/2B, 452/2, 459/1D, 486/2B, 502/5B, 525/5IB, 881/1A, 1032/1B, 1063/2, 1102/3B, Hannen, dazu 1352/2, 2 Verdecke und Schwergut-Auflieger, 315 EUR, gut bis neuwertig
Wiking-Werbemodelle überwiegend aus den Jahren 2003 bis 2014, einige doppelt, neuwertig im Ork
1165/3B, 1165/3D, 1166/1C, 130 EUR, alle sehr gut
darunter Spritzenwagen Sirius (nur geklebte Bruchstelle im Suchscheinwerfer), ..., alle nur geringe Mängel
522/1C, minimale Bruchstelle an der Unterseite der Deichsel (an der Spitze im Bereich des Lochs) und Drahtzughaken fehlt (ohne Drahtrest im Loch), sonst fast neuwertig
272/1C oder 278/1C, Leiter/Kran fehlt, Schmelzstelle im Vorderrad und im Kotflügel der Fahrerseite, sonst sehr gut
darunter Cap Arcona, Reliance, ..., alle R 0 und komplett mit allen Masten, aber überwiegend bespielt und mit Lackfehlern, Durchschnittszustand gut
zahlreichen unbenutzte Abziehbildbögen mit Namenszügen von Schiffsmodellen (darunter viele ausländische Versionen), mit deutlicher Alterspatina, sonst sehr gut
494/4M, sehr gut bis neuwertig
825/1CC, mit ungeöffnetem Verladerampen-Bausatz (olivgrau), die Sitzgruppe im Kabineninneren hat sich gelöst, sonst neuwertig im Ork (Kennung "8 2 70")
1162/3D, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
Plagiate eines unbekannten Herstellers, (überarbeitete Wiking- bzw. Märklin (MB 300)-Karosserien aus der unverglasten Epoche), vermutlich 50er Jahre, silberner Kunststoff, neuwertig
dunkelgrün lackiert, unbespielt, nur winzige Lackfehler an Kanten, sonst neuwertig
Zughakenversion nach oben und unten gerichtetet, Version mit "Auspuffniete", Felgen herstellungsbedingt mit Reifen verschmolzen, neuwertig im kompletten Ork (mit Preis-Druck 1,50)
ohne Innenprägung, sehr gut bis neuwertig
Citroen DS 19, Shell-Tankwagen und MB 1413-Pritschenzug, dazu zwei Verkehrszeichen, gut bis neuwertig
522/3, sehr gut
108/1C, Farbton dunkles orange mit geringen schwarzen Melierungen, sehr gut
105/1G, dunkelblaue Sitze 100%, sehr gut bis neuwertig
137/1G, sehr gut
137/2F, neuwertig
212/1EG, sehr gut bis neuwertig
476/1G, sehr gut bis neuwertig
bestückt mit 301/2B, 304/6DA, 306/4D, 308/4B, 310/2B, 329/1B, 330/1G, 332/1C, 1037/1AC, Schaumstoff komplett, aber instabil, Modelle und Packung fast neuwertig
Werbemodell-Version mit Folienbeschriftung, fast neuwertig
Vorserie um 1987, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Vorserie um 1980, entspricht Serienmodell (Version mit rechteckigem Innenspiegel) mit Karosserie in Sonderfarbe, neuwertig
Nachserie um 1980, ähnlich 452/3, jedoch patinagrüne Sitzgruppe zusammenhängend, Chassis hellbeige (Kardaneinheit flaschengrün), neuwertig
Vorserie aus den 80er Jahren, entspricht 458/1 in Sonderfarben: Karosserie rot, Sitze dunkelbeige, Chassis schwarz, neuwertig
323/1, komplett unbemalt, sehr gut
486/1B, Chassis d'-silbergrau, sehr gut bis neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, sehr gut bis neuwertig
306/2H, ohne die bei dieser Farbvariante häufig vorkommenden Dellen, sehr gut bis neuwertig
327/1H, sehr gut bis neuwertig
934/1, sehr gut bis neuwertig
627/4B, einer der beiden Haltenippel der Kabinenrückwand herstellungsbedingt abgebrochen, sehr gut
608/2E, Version mit Bodenprägung "WMiK", neuwertig