304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut
304/2DB, IE beige, sehr gut bis neuwertig
304/1CB, IE basaltgrau, sehr gut
328/1AA, beide Leitern mit Standardrissen in den beiden untersten Sprossen, sehr gut
382/4A, sehr gut bis neuwertig
383/2B, Bodenprägungs-Version ohne "250 SE", neuwertig
381/2A, Frontscheibe mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss in Höhe des Lenkrads, neuwertig
377/3E, sehr gut bis neuwertig
377/3A, sehr gut bis neuwertig
373/3, Abziehbild fast 100%, mit kreisrundem OPS (-,95), neuwertig
372/2B, sehr gut bis neuwertig
345/2D, Farbton deutlich unterscheidbar vom gängigen mattgraublau der Version ohne Zughaken, neuwertig
307/1G, sehr gut bis neuwertig
423/1A, fast neuwertig
308/1D, sehr gut bis neuwertig
458/1B, sehr gut bis neuwertig
363/2B, neuwertig
309/2A, neuwertig
301/2A, sehr gut bis neuwertig
328/1FB, massive herstellungsbedingte Delle auf Kabinendach (von aufliegender Leiter überdeckt), sonst neuwertig
1050/1A, Leiter hellbeige, neuwertig
304/2DA, IE hellbeige, sehr gut bis neuwertig
304/6LA, IE basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1002/3, Druck 100%, neuwertig
477/2A, neuwertig
409/1, entspricht Werbemodell Südkurier mit fehlender Beschriftung, sehr gut bis neuwertig
331/1, Druck 100%, sehr gut bis neuwertig