549/1, Stempeldruck 100% (Beifahrerseite) / 98% (Fahrerseite), gut bis sehr gut
611/2M mit passendem Anhänger 525/2HA, sehr gut bis neuwertig
735/2FH, neuwertig
901/1C, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, Abziehbilder 100%, neuwertig
933/3A, sehr gut
934/1, mit rechteckigem OPS (1,20), sehr gut bis neuwertig
1054/2A, sehr gut bis neuwertig
1054/2B, sehr gut bis neuwertig
1059/3B, sehr gut
625/1C, neuwertig
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, fast neuwertig
768/2-C, Version mit beweglichen Aufliegerstützen, sehr gut bis neuwertig
937/3, neuwertig im Ork (Kennung "8 3 69")
931/3A, fast neuwertig
608/2C, Version mit Bodenprägung "WMiK", sehr gut
1054/2A, neuwertig
1054/2A, neuwertig
913/2C, Anhänger D, fast neuwertig
916/2B, Anhänger A (mattgraublau), neuwertig
951/2B, fast neuwertig
955/1, sehr gut
608/3B, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
1162/2C, Version mit Verstärkung unterhalb der hinteren Einstiegstange, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im Ork (Kennung "15 5 69")
ähnlich 903/1, jedoch Chassiversion ohne Kupplung, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
707/1AD, sehr gut
989/2A, sehr gut
912/2D, Anhänger A, neuwertig
495/2E, mit unzertrenntem Milchkannen-Spritzling, neuwertig
685/1, neuwertig
951/2A, sehr gut
621/5, sehr gut bis neuwertig
1119/2B, sehr gut
916/2D, sehr gut im guten Ork (Kennung "6 12 64")
1062/1, sehr gut
ähnlich 823/2D, jedoch Chassis der Zugmaschine mit BP "WMiK" (diese Version fehlt noch im Wiking-Handbuch), sehr gut
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
754/1, neuwertig im guten Ork (Kennung "10 9 64")
1059/4D, gut bis sehr gut
1059/3B, sehr gut bis neuwertig
625/1C, sehr gut bis neuwertig
611/1E, neuwertig
611/1D, neuwertig
905/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
751/2B, sehr gut
766/2B, Sattelpfanne der Zugmaschine werkseitig "aufgebohrt" zur Anpassung an den dicken Königszapfen, neuwertig
658/1A mit passendem Anhänger 544/1A, sehr gut
904/1B, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, neuwertig
1111/1E, neuwertig
609/1C mit passendem Anhänger 525/2FF, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
652/1F, 100%, mit Ladegut, neuwertig
911/1 (Version mit BP "WMiK"), Anhänger C, sehr gut
962/3B, fast neuwertig
1019/1, Druck 100%, neuwertig
614/2C, neuwertig
761/1AC, erste Version mit hohem Steg vor der Stützrollen, neuwertig
1161/1B, Version mit schwarzem Stadtwappen, alle Abziehbilder 100%, neuwertig im sehr guten bis neuwertigen Ork (Kennung "15 10 66")
1054/3A, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
956/1, fast neuwertig
705/1BA, neuwertig
709/1BA, neuwertig
608/3B (mit kreisrundem OPS 1,--) mit bis auf Radversion passendem Anhänger 525/3CA, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, fast neuwertig
ähnlich 611/1E, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt silbergrau), neuwertig
627/2D, sehr gut
637/1A, neuwertig
752/2AB, neuwertig
763/1GE, neuwertig
608/3B, mit kreisrundem OPS (1,--) und anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
957/2, sehr gut
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine zu 913/2B oder 917/2B, ohne Anhänger, neuwertig
613/2A, sehr gut
610/2B, sehr gut bis neuwertig
792/1BC, Zugmaschine himmelblau, sehr gut
907/1B, mit einliegendem Milchkannen-Spritzling, sehr gut bis neuwertig
1013/2BA, Druck 100%/fast 100%, neuwertig
1015/2AB, Druck 100%/99%, sehr gut bis neuwertig
612/1, Farbkombination entspricht 611/1B mit Ladekran, Originalität fraglich, aber keine Bastelspuren erkennbar, neuwertig
1059/2, sehr gut bis neuwertig
1161/2C, alle Abziehbilder 100%, neuwertig
602/1B, sehr gut bis neuwertig
734/1, neuwertig
659/1A mit passendem Anhänger 545/1A (Türen des Anhängers silbergrau), sehr gut
799/1A, Kabine orangerot, Version mit mattiertem Kofferdach, mit rechteckigem OPS ("52a 2,-- / USA-Sattelschl., kpl."), neuwertig
658/1B mit passendem Anhänger 544/1B, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 766/1CB, jedoch Dach des Aufliegers braunweiß (statt hellgelbgrau), neuwertig