282/2, sehr gut bis neuwertig
unbenutzte Aufkleberbögen zur Beschriftung von Serien- und Werbemodellen, einige mehrfach, überwiegend neuwertig
1251/2AF, neuwertig
alle verschieden, 1303/1 bis 1303/78 (es fehlen nur /21 und /73), entspricht 1307/2 und 1308/2 ohne Kartons, überwiegend neuwertig
1190/1, Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil, mit Banderole (mit Preisabriss 4,90), Box neuwertig
1191/1, Modelle neuwertig, Schaumstoff komplett und stabil, ohne Banderole, Box fast neuwertig
1251/2FA, neuwertig
1203/1L bzw. 1204/1L, alle misch-grau, 170 EUR, überwiegend neuwertig
1201/1R und 8x 1201/1S (misch-grau), 120 EUR, überwiegend neuwertig
einzelne Figuren aus 1226/3 bis 1230/3, überwiegend neuwertig
1239/1F bis 1243/1F, überwiegend sehr gut bis neuwertig
144 einzelne Ladegutteile, 2 Drehampeln, 5 Warnbaken, 4 Kabeltrommeln, 2 Möbelstücke und 16 basaltgraue Straßenelemente, überwiegend sehr gut
1235/1A, unzertrennt, neuwertig
1251/2EC, sehr gut
darunter PKW-Garage, Tankstelle, 2 Mülltonnen, 4 Warnbaken, Händler-Leerkarton "Sprengwagen", 55 unbenutzte Ersatzräder, ..., überwiegend neuwertig
vollständiger Händlerkarton, bestückt mit 10x MB 200/8 Taxi creme (mit Traverse), ohne Originalpreisschilder, Modelle neuwertig im sehr guten Karton
366/1B, sehr gut im sehr guten Rivarossi-Ork
542/1EA, weinroter Druck beidseitig fast 100%, neuwertig im guten Rivarossi-Ork (eine Hauptlasche von innen tesafilmverstärkt)
504/2B, neuwertig im sehr guten Rivarossi-Ork
passend für z.B. MAN 10.230 oder Mercedes 1620, teils verstaubt, sonst alle neuwertig (mit intakten vorderen Unterkanten)
1955, Kennung "200/6.55", neuwertig
1957/1, mittig gefaltet, handschriftliche Jahreszahl an Oberkante des Deckblatts und vier kleine Kugelschreiberlinien im Innenteil, sonst neuwertig
Kabine grünblau, Auflieger azurblau, 20ft-Container altweiß, sehr gut
Fotografiermodell um 1991, entspricht unbedrucktem Feuerwehr-Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1988, entspricht Serienmodell mit Karosserie in Sonderfarbe (deutlich unterscheidbar von der Serienvariante in capriblau), neuwertig
unverklebtes Vorserienbauteil um 1979, entspricht Serienversion in Sonderfarbe, neuwertig
Außerserie um 1980, entspricht 504/4 mit Korpus in Sonderfarbe (Dach altweiß, Achshalterung weiß), neuwertig
303/1C, sehr gut bis neuwertig
385/1B, Sitze orangerot, Verdeck schwarz, sehr gut
301/3F, neuwertig
304/6CA, IE basaltgrau, neuwertig
306/3B, neuwertig
323/1P, Dachmitte mit geringer, herstellungsbedingter Delle, sehr gut bis neuwertig
325/1, neuwertig
329/1E, Scheinwerfer unbemalt, neuwertig
372/1B, sehr gut bis neuwertig
385/5A, neuwertig
389/1A, neuwertig
432/1A, mit kreisrundem OPS (-,95), neuwertig
454/2BD, sehr gut bis neuwertig
466/3B mit passendem Anhänger 467/4B, neuwertig
301/2H, neuwertig
302/5D, neuwertig
304/2KB, IE beige, sehr gut
307/5G, sehr gut bis neuwertig
364/2A, sehr gut bis neuwertig
371/1B, neuwertig
389/1A, sehr gut bis neuwertig
483/3C, sehr gut
1041/1A, sehr gut
1042/1, neuwertig
485/1C, neuwertig
305/5IA, IE hellbeige, neuwertig
305/1B, IE grauweiß, sehr gut bis neuwertig
1042/1, sehr gut bis neuwertig
328/1AF, Standardrisse in den beiden untersten Sprossen der oberen Leiter, neuwertig
321/1A, sehr gut bis neuwertig
321/1J, sehr gut
304/2FD, IE basaltgrau, neuwertig
478/1D, neuwertig
1081/2A, 100%, neuwertig
309/3B, sehr gut bis neuwertig
391/1A, Version ohne Tankdeckel und Einrichtung, sehr gut bis neuwertig
325/2A, sehr gut bis neuwertig
323/1W, neuwertig
301/1G, neuwertig
304/2ED, neuwertig
487/2, sehr gut bis neuwertig
1117/2A, sehr gut bis neuwertig
608/2H, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
901/1D, mit lose aufliegenden Getränkereihen und Originalgummi, alle Abziehbilder 100%, neuwertig