1105/2B, sehr gut
919/3, neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "77 11 5")
30er Jahre, Metallguss, Maßstab ca. 1:72 (Länge jeweils 6 cm), Originalität der sehr guten Lackierung (nur minimale Lackfehler) fraglich, insgesamt sehr gut
528/1F, geklebte Bruchstelle an der Stirnwand und geringe Klebespuren auf der Pritscheneinlage, sonst sehr gut bis neuwertig
mit Propellern und Abziehbildern (100%), neuwertig
163/1B mit 529/3A, 187/2L, 188/2L, 477/1A, 507/1, 509/2B, 524/4BC, 524/4EB (4x), 1365/1A, 170 EUR, sehr gut bis neuwertig
466/1C, 466/2A, 466/2B, 467/2A, 467/3 (2x), 467/4D, 125 EUR, sehr gut bis neuwertig
darunter Abschleppwagen White anthrazit (Drahthaken fehlt und Kleinteile bemalt), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
Chassis mit Zinkpest, sonst fast neuwertig im sehr guten Ork (komplett, mit Preisabriss "3,75")
V 141.2, sehr gut bis neuwertig
5 frühe Versionen "mit Mütze" (alle unverklebt) und 4 späte Versionen (detailliert, mit Klebespuren am Hintern), alle neuwertig
524/2BC, neuwertig
126/1D, sehr gut bis neuwertig
123/3A, gut bis sehr gut
1285/2A, sehr gut
Außerserie um 1986, entspricht Serienmodell "Jungheinrich" mit fehlendem schwarzen Druck, Chassis und Kühlergrill cremeweiß, neuwertig
386/5C, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig
388/3D, frühe Karosserieversion mit glattem Verdeck, sehr gut bis neuwertig
421/1B, mit rechteckigem OPS (-,60), neuwertig