V 145.1, Bodenplatte grau, gut
V 145.3, Bodenplatte grau, sehr gut
V 160.1, Bodenplatte grau, sehr gut
V 171.1, gut bis sehr gut
V 191.1, neuwertig
V 162.1, Schleif- und Politurstelle auf Motorhaube und Zugstange verbogen, sonst sehr gut im guten bis sehr guten Ork (L 2)
Radarschirm beschädigt, sonst gut bis sehr gut im Ork (L 2, eine Hauptlasche tesafilmverstärkt, an dieser fehlt auch das Einsteckteil)
616 a./1.2, R 0, Namenszug AZB 100%/60%, sonst neuwertig
221., Version aus eigenständiger Form (Länge 35 mm, unterscheidbar von der häufigeren Version ex Tender Paul Beneke), R 0, sehr gut
209/2B, sehr gut bis neuwertig im Ork
235/1B, sehr gut
305/1B, sehr gut bis neuwertig
371/1B, sehr gut
372/2A, sehr gut bis neuwertig
454/2CG, sehr gut bis neuwertig
301/1H, sehr gut bis neuwertig
487/4B, sehr gut bis neuwertig
361/1B, sehr gut bis neuwertig
375/1, 100%, fast neuwertig
1057/3, gut bis sehr gut
615/3A, sehr gut bis neuwertig
701/3, Version mit pilsförmig "verschmolzenem" Zughaken, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, sehr gut bis neuwertig
937/3, gut bis sehr gut
701/3, Version mit "verschmolzenem" Zughakenstift, neuwertig
1112/1, sehr gut bis neuwertig
525/5GG, sehr gut bis neuwertig
966/3C, 100%, fast neuwertig
V 2.2, Bodenplatte Version mit Schlepploch, gut
V 85.1, Bodenplatte silbern, neuwertig
darunter Fiat 600 (nur Gewicht lose) und Hatra Schwenk-Lader (nur ein Scheinwerfer abgebrochen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
V 78.2, weißer Streifen 100%, eine hintere Stoßstangenecke abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
V 160, sehr gut bis neuwertig
V 8.3, Bodenplatte Typ 3 (mit Kleberesten eines ursprünglich angeklebten Magneten), sehr gut bis neuwertig
V 14.1, Version ohne Seitenlüfter, gut bis sehr gut
V 14.3, Version ohne Seitenlüfter, sehr gut bis neuwertig
V 17.3, Version mit Seitenlüftern, sehr gut bis neuwertig
V 86.2, Bodenplatte silbern, sehr gut bis neuwertig
V 21.1 (Version mit Zughaken) und V 37.1, sehr gut bis neuwertig