Zugmaschine fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
1208/1C, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1989, Kabine hellbeige (mit Blinkern), Chassis schwarz (Version wie Sprengwagen-Set), Aufbau ockerbraun, neuwertig
377/3H, sehr gut bis neuwertig
323/1N, sehr gut bis neuwertig
613/2C, sehr gut
6 Planen für Viessmann-Werbemodelle, sehr gut bis neuwertig
Vorserie oder seltenes Werbemodell um 1970, Container verchromt (Grundmodell Container Version I), Seitenwände mit breitem Papieraufkleber (breiter als Serie), sehr gut bis neuwertig
401/1F, sehr gut
659/2E mit passendem Anhänger 545/2E, Aufkleber modelltypisch durchgefettet, sonst fast neuwertig
308/1A (2x, in Tönungen), 308/1B, 308/1C, 308/1E, 308/1F, 308/1G, 308/2B, 308/2E, 308/3A, 308/3B, 308/3C, 308/3E, 308/3F, 308/3G, 308/4A, 308/4B, 308/4 (gelb), 395 EUR, sehr gut bis neuwertig
441/1, 441/2, 441/3B, 442/1, 442/2, 444/1A, 444/1C, 444/2B, 444/2C, 444/2D, 444/2E, 445/1A, 445/1C, 445/2B, 445/2C, 445/2D, 445/2E, 446/1A, 446/1B, 446/1C, 290 EUR, sehr gut bis neuwertig
überwiegend PKW, aus ehemaligem Wiking-Mitarbeiterbestand (es ist möglich, dass sich von uns übersehene Außerserien darin befinden), überwiegend neuwertig
darunter Pritschen-LKW MB 321 silbergrau/betongrau (nur Initialen eingeritzt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
455/1E, Frontscheibe fehlt, sonst mäßig bis gut
617/1A, vordere Stoßstange auf Beifahrerseite abgebrochen, sonst neuwertig
Abziehbilder am Container 100%, fast neuwertig
Pappel (1271/1), 2 Linden (1272/1), Hecke (1273/1), Tanne (1274/1) und 3 Birken (1275/1), 280 EUR, fast neuwertig
Außerserie um 1972, entspricht 1063/2 mit Leiter in Sonderfarbe rot, neuwertig
Vorserie um 1980, mit zahlreichen Formänderungen: ohne BP, Zughaken, Suchscheinwerfer, Scheibenwischer, Seitenspiegel, Rollladengriffe handgearbeitet, ..., sehr gut
unbemalte Karosserie (1166/2B, um 1960), ergänzt um Chassis und Sitze in Sonderfarbe weinrot (formidentisch mit 1166/5, vermutlich um 1989), neuwertig
Länge 28,5 cm, komplett, Friktionsantrieb läuft, Lackmängel an Unterseite, transparentes Dach ohne Risse, sehr schöner Zustand
V 152.2, an der Kabeltrommel ist einer der sechs seitlichen Stege der Beifahrerseite abgebrochen, zwei kleine Klebeflecke am Auflieger (1x1 mm), sonst fast neuwertig im guten bis sehr guten Ork (L1)
V 50.3, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 204/1CG, jedoch Aufliegerunterteil noch mit Drahtachse, Beschriftung Version Abziehbild (100%/fast 100%), Zugmaschine himmelblau, sehr gut bis neuwertig
ähnlich Katalogbeschreibung, jedoch Zugmaschine MB 1620 (statt Hanomag-Henschel), sehr gut bis neuwertig
1033/1, Abziehbilder 100%, sehr gut
734/1, neuwertig in der leicht verstaubten Liliput-OVP mit Waggon
933/5, fast neuwertig
954/1A, sehr gut bis neuwertig
1143/1A, bündig schließender Spannungsriss in der Seitenscheibe der Fahrerseite, sonst sehr gut
F 2a, F 4a, F 5a, F 5b, F 10a (2x), F 14a, F 26a, F 28a, F 30, F 33a, F 34a, F 35a, alle mit Erklärungsblatt, teils mit Pappständer, überwiegend sehr gut bis neuwertig im Ork
276/1, neuwertig
329/1A, 329/1B, 329/1C, 329/1E, 329/1G, 329/1J, 329/1K, 330/1A, 330/1B, 330/1C, 330/1G, 332/1B, 332/1D, 332/1F, 332/1H, 345 EUR, sehr gut bis neuwertig
735/1AA, 769/1AA, 774/1B, 966/1A (fast 100%), 1286/1B (ohne Zubehör, mit AZB), alle gut bis neuwertig im Ork, dazu Leerkartons zu 50g, 54 und 802
ähnlich 1069/1B, jedoch Chassis mit BP "WMiK" (statt "WM"), sehr gut
V 106.1, Version mit Pritschenprägung "V 109", neuwertig im sehr guten Ork (Einsteckteil der Hauptlasche fehlt)
V 217.1, sehr gut bis neuwertig im Ork (L2)
V 66a.3, sehr gut bis neuwertig
1525/1, Frontscheinwerfer fehlen (ohne Klebespuren in den Vertiefungen, daher könnten sie durch Ersatzteile problemlos ersetzt werden), sonst neuwertig im guten Ork (Kennung "10 7 57")
1536/2B, mit Mäher und Pflug (basaltgrau), neuwertig
269/2, neuwertig
262/2, Schablonierung 100%, sehr gut bis neuwertig
173/1AC, sehr gut
113/3C, sehr gut bis neuwertig