707/2CB, Version ohne Reserverad an Kabinenrückwand, fast neuwertig
705/1A (hellgelbgrau) mit Zugmaschine 986/1A (himmelblau/betongrau), sehr gut
951/2B, sehr gut bis neuwertig
952/1, neuwertig
966/5C, Druck 100%, fast neuwertig
611/1C, sehr gut bis neuwertig
937/3, außergewöhnlich guter Erhaltungszustand der Version mit dickem Zapfen: Aufkleber ohne Spuren des Durchfettens, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 10 66")
721/3B, neuwertig
761/2B, neuwertig
708/2AD, sehr gut bis neuwertig
721/3B, sehr gut bis neuwertig
756/2A, neuwertig
761/3AC, Auflieger orangerot/azurblau (Dach silbergrau), gut bis sehr gut
763/1GH, Auflieger weiß/rot (Dach braunweiß), sehr gut
903/3A, neuwertig
956/1, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, neuwertig
1018/2 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1022/4 (fast 100%), fast neuwertig
1059/4D, neuwertig
610/2I, fast neuwertig
611/1C, neuwertig
611/1E, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 615/2E, jedoch Pritsche olivgrau (statt betongrau), fast neuwertig
1107/4A, späte Version mit Schlaufe auf Fahrerseite, neuwertig
611/1E, neuwertig