ähnlich 792/1AC, jedoch Aufliegeroberteil lilablau (statt himmelblau), sehr gut bis neuwertig
966/1A, 100%, neuwertig im Ork (Kennung "32 5 66")
entspricht 822/3, jedoch Zugmaschine rot und Auflieger wie bei 824/1C, sehr gut
804/1C, sehr gut bis neuwertig
855/1, Zugmaschine K, Auflieger G, Container I, sehr gut bis neuwertig
525/2GD, sehr gut bis neuwertig
525/5BE, sehr gut bis neuwertig
545/2E, Chassis rotbraun, sehr gut
982/1GG, Seiteneinheit des Aufliegers lichtgrün, sehr gut
1121/1B, sehr gut bis neuwertig
704/1EA, mit kreisrundem OPS (3,20), sehr gut bis neuwertig
614/2F, neuwertig
546/1B, Chassis rotbraun, sehr gut
612/2B, sehr gut bis neuwertig
612/2B, neuwertig
Resteverwertung um 1969, entspricht 986/6, komplett unbemalt, sehr gut bis neuwertig
Resteverwertung um 1969, entspricht 986/5, komplett unbemalt, neuwertig
661/1A, ein auffälliger Lackfehler an Stirnwand des Zugwagens, sonst fast 100%, sehr gut bis neuwertig
918/3, sehr gut bis neuwertig
717/2C, sehr gut bis neuwertig
965/2, 100%/fast 100%, sehr gut bis neuwertig
969/1A, sehr gut bis neuwertig
1169/2, sehr gut
525/2ID, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 1014/4 (jedoch Kabine ohne Dachlüfter) mit Anhänger 1024/6, alle Drucke 100%, sehr gut
683/1DB, sehr gut bis neuwertig im Ork (Kennung "75 10 08")
1109/1A, sehr gut bis neuwertig
1067/1, sehr gut bis neuwertig
891/2, mit unbenutzter Aufkleber-Beilage, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 70")
965/2, seitliches Abziehbild der Fahrerseite nur 99%, sonst alle 100%, neuwertig
706/2A, Zugmaschine himmelblau/silbergrau (entspricht 987/3C), sehr gut
707/1BC, Zugmaschine rot, sehr gut
901/1D, 100%, mit lose aufliegenden Getränkereihen, neuwertig
704/1CC, sehr gut
1114/1E, sehr gut bis neuwertig
825/1AC, sehr gut
825/1DC, sehr gut bis neuwertig
1114/1E, neuwertig
1281/1A, sehr gut bis neuwertig
735/2FH, mit bündig schließendem Standard-Spannungsriss zwischen Kühlergrill und vorderer Stoßstange, neuwertig
606/1D, mit lose einliegender, schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 732/1BA, jedoch Kabinenunterteil grauweiß (statt perlweiß), sehr gut bis neuwertig
1145/2, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
1146/2, Mülltonnen original angeklebt, sehr gut bis neuwertig
684/1CA, neuwertig im Ork (Kennung "76 4 8")
966/3B, 100%, neuwertig
987/3A, sehr gut bis neuwertig
525/5CF, mit anthrazitfarbener Kohlenladung, neuwertig
1166/1A, 100%, sehr gut bis neuwretig
1070/1, sehr gut bis neuwertig
988/2A, sehr gut bis neuwertig
606/2B, neuwertig
892/1BB, neuwertig
655/1B mit 543/1A, Drucke 98% bis fast 100%, sehr gut bis neuwertig
679/2, sehr gut bis neuwertig
617/2G, sehr gut bis neuwertig
1144/5, Mülltonnen angesteckt, sehr gut
606/2A, neuwertig
958/1, Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sonst neuwertig
998/2G, sehr gut
991/1, neuwertig
1172/1C, sehr gut bis neuwertig
702/2, gut bis sehr gut
803/1D, sehr gut
940/1K, fast neuwertig
969/1A, sehr gut bis neuwertig
525/5DB, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
616/3DD, neuwertig
982/1EG, sehr gut bis neuwertig im guten Ork (Kennung "10 72")
1112/2, sehr gut
618/2A (Chassis leuchtorange) mit 528/5C (Chassis rot), beide mit rechteckigen OPS (1,50 bzw. 2,--), neuwertig
964/1, sehr gut bis neuwertig
608/2H, sehr gut bis neuwertig
717/1B, sehr gut
626/1A, sehr gut bis neuwertig
803/1C, sehr gut bis neuwertig
717/1C, sehr gut
931/3A, Heckaufkleber mit erheblicher Alterspatina, sonst sehr gut bis neuwertig
966/3C, 100%, neuwertig
701/3, sehr gut
525/2HB, mit schwarzer Kohlenladung, gut bis sehr gut