304/5EB, IE beige, neuwertig
306/1H, herstellungsbedingter Klebefleck an der Unterkante der Beifahrertür (2x2 mm), sehr gut
388/2B, gut bis sehr gut
431/3K, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 487/1D, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt silbergrau), neuwertig
485/1F, mit rechteckigem OPS (1,50), fast neuwertig
304/5BI, IE schokobraun, neuwertig
377/3E, neuwertig
458/1B, sehr gut bis neuwertig
1032/4AC, 100%, sehr gut bis neuwertig
1037/2AA, 100%, neuwertig
1050/1A, Leiter hellbeige, neuwertig
304/2KB, IE beige, gut
307/6A, neuwertig
309/4D, sehr gut bis neuwertig
310/2A, sehr gut
321/1A, sehr gut bis neuwertig
323/1W, neuwertig
325/1, sehr gut bis neuwertig
328/1AD, die drei untersten Sprossen der oberen Leiter mit Standard-Spannungsrissen, sehr gut bis neuwertig
363/2B, neuwertig
376/3D, neuwertig
455/3C, sehr gut bis neuwertig
304/5DG, IE hellgelbgrau, sehr gut bis neuwertig
373/1, 100%, sehr gut bis neuwertig
478/1C, sehr gut bis neuwertig
361/1B, sehr gut bis neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
491/5B, neuwertig
376/3E, neuwertig