932/2, sehr gut bis neuwertig
935/1, Version mit dunkelblauem "Extra" im Schriftzug, sehr gut bis neuwertig
751/2B, fast neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 7 65")
753/1, neuwertig im Ork (Kennung "10 5 69")
1071/2, sehr gut bis neuwertig
Zugmaschine um 1982, passend zu Schieder-Werbemodellen, neuwertig
659/1B mit passendem Anhänger 545/1B, neuwertig
952/1, beide Seitenaufkleber gleichmäßig gering verblasst, sonst neuwertig
ähnlich Werbemodell ICS/G, jedoch Container unbeschriftet und Zugmaschine MB 1620 (azurblau/basaltgrau), neuwretig
792/1AC, sehr gut
705/1BA, sehr gut bis neuwertig
766/1BC, neuwertig
917/2C, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig
613/2A, neuwertig
ähnlich 678/2C, jedoch Kofferdach weiß (statt perlweiß), neuwertig
663/1 (100%/98%) mit passendem Anhänger 549/1 (fast 100%/98%), sehr gut
1056/2B, sehr gut bis neuwertig
736/2DF, Pritsche "glasiges" olivgrau, sehr gut bis neuwertig
755/2, fast neuwertig
953/2B, sehr gut is neuwertig
613/2C, sehr gut bis neuwertig
627/2G, sehr gut bis neuwertig
627/4D, neuwertig
671/1CB (Aufkleber mit erheblicher Alterspatina, herstellungsbedingter Klebefleck hinter der Hinterachse auf Chassis) mit passendem Anhänger 552/2BB, sonst beide sehr gut
734/1, neuwertig auf Liliput-Waggon in guter OVP
792/1AC, sehr gut
800/2AB, Version mit glattem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
736/2DF, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "15 1 73")
608/2E mit passendem Anhänger 525/1GA, sehr gut
1118/2B, sehr gut
ähnlich 681/2A, jedoch Unterboden des Koffers mit Prägung "42m", sehr gut
627/2D, neuwertig
671/1CB, Dach kieselgrau, neuwertig
802/1BA, sehr gut
905/1A, mit lose aufliegenden Getränkereihen, sehr gut bis neuwertig
771/1BA, Auflieger weiß (ohne Vergilbung), neuwertig
770/1, Lackierung 100%, neuwertig
654/3CB (99%/100%) mit bis auf Radversion passendem Anhänger 542/4CB (100%), fast neuwertig
756/2A, neuwertig
620/3B mit passendem Anhänger 528/1P, neuwertig
756/2A, fast neuwertig
664/2, sehr gut bis neuwertig
752/2AA, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 608/2B, jedoch Chassis betongrau (!, statt himmelblau), mit anthrazitfarbener Kohlenladung, gut bis sehr gut
1055/2C, sehr gut bis neuwertig
627/4D, neuwertig
1059/6A, neuwertig
610/1B, Chassisunterseite mit Standardriss zwischen Hinterachse und Zughakenschlitz, neuwertig
1120/2B, neuwertig
763/1FF, neuwertig
1059/6A, sehr gut
681/2A, neuwertig
654/2EA (Chassis rot) mit farbähnlichem Anhänger 542/1CA (Chassis orangerot), roter Druck 100%, neuwertig
1016/4 mit passendem Anhänger 1025/6, beide 100%, sehr gut
1060/2D, sehr gut
1056/2B, sehr gut
1169/1A, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "30 5 64")
663/1 mit (bis auf Radversion) passendem Anhänger 549/1, beide 100%, neuwertig
663/1 (fast 100%) mit passendem Anhänger 549/1 (100%), sehr gut
ähnlich 610/2E, jedoch Pritsche d'-silbergrau (statt betongrau), gut bis sehr gut
798/2BA, Version mit glattem Aufliegerdach, sehr gut bis neuwertig
1054/3B, neuwertig
1055/3, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, neuwertig
1061/3B, sehr gut bis neuwertig
664/3 mit passendem Anhänger 548/1A, neuwertig
ähnlich 610/1D, jedoch Kabine und Chassis dunkelgraublau (statt himmelblau), gut bis sehr gut
902/1C, sehr gut bis neuwertig
1055/1, sehr gut bis neuwertig
1059/5, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
1054/4, sehr gut bis neuwertig
1061/6B, sehr gut bis neuwertig
1060/3, Blaulichtleistenversion mit halbrunder Klebefläche, sehr gut bis neuwertig
611/2K, mit schwarzer Kohlenladung, sehr gut bis neuwertig
619/2C, sehr gut bis neuwertig
1060/4B, neuwertig