überwiegend unverklebte Karosserien der 90er/00er Jahre, überwiegend unlackierte "Rohlinge", überwiegend neuwertig
überwiegend stark beschädigte Modelle der 50er Jahre
darunter Magirus Pritsche d'resedagrün/blassbraun (nur Zughaken abgebrochen), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Borgward Pritsche leuchtgrün, ..., bei allen nur hauchdünn kleine Ziffern ins Chassis geritzt, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter US Erdbeweger (nur Bruchstelle an vorderer Stoßstange), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter VW 1500 Stufe mattgraublau (nur geringe Klebereste eines ehemals angeklebten Zughakens), ..., überwiegend nur geringe Mängel
darunter Röhrensattelzug MB 1620 (nur geringe Farbreste an Kleinteilen), ..., alle nur geringe oder minimale Mängel
PKW/LKW gemischt, teils geringe, überwiegend erhebliche Mängel
Beschriftung professinell erneuert, Restaurationsstellen am Kennzeichen und hinterem Radlauf der Zugmaschine, sonst sehr gut
geklebte Bruchstellen an beiden unteren Leiterenden (im Bereich des Schlitz, daher nicht sichtbar), sonst fast neuwertig mit Pappeinlage
609/1C mit passendem Anhänger 525/3GE, beide mit anthrazitfarbener Kohlenladung, Spannungsriss im einen, kleiner Gussfehler im anderen hinteren Radlauf des LKW, sonst neuwertig
751/2C, Aufkleber beidseitig teilweise abgegriffen, sonst sehr gut
763/1CF, Rücklicht des Aufliegers auf Fahrerseite abgebrochen, sonst sehr gut
766/1AA, Haltelasche der Kabine auf Fahrerseite vermutlich herstellungsbedingt abgebrochen (2x2 mm), Papieraufkleber erheblich durchgefettet, sonst sehr gut bis neuwertig
794/1AC, Papieraufkleber durch professionellen Nachdruck ersetzt, geklebte Bruchstelle am Zughakenstift, Radversionen von Zugmaschine und Auflieger verschieden, sonst sehr gut
Kabine rot, Auflieger gelborange (mit dünnem Königszapfen), Bruchstelle an der vorderen Dachkante der Kabine (1x1 mm), sonst neuwertig mit sehr guten Serien-Ork (Kennung "73 5 6")
906/1, mit lose aufliegenden Getränkereihen, nicht originale Klebespuren auf Innenseite der vorderen Pritschen-Stirnwand, zudem an Einsetzstellen des Stegs (vom Nachkleben), sonst sehr gut
951/2B, hinteres Kennzeichen zu Hälfte abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
1054/2B, Blaulichtleiste durch IMU-Leiste ersetzt und Standard-Spannungsriss in den beiden untersten Sprssen der kleinen Leiter, sonst sehr gut bis neuwertig
301/2G, silberne Farbreste in VW-Emblem unterhalb der Frontscheibe, sonst neuwertig
überwiegend erheblich beschädigt, darunter ergiebige Ersatzteilspender, dazu zwei stark beschädigte SIKU-Modelle
darunter zwei Kaelble-Kipper (jeweils nur minimale Klebereste ehemals angeklebter Zughaken), ...., überwiegend nur minimale oder geringe, teils auch erhebliche Mängel
teils gering, teils erheblich beschädigt, darunter ergiebige Ersatzteilspender
328/1DD, Leiter fehlt, sonst sehr gut
darunter Borgward Arabella himmelblau (nur minimaler Haarriss in einem Fensterholm), ..., überwiegend nur geringe oder minimale Mängel
darunter Büssing D2U Wimo Sip (Linie 2, fast 100%, es fehlt nur ein Stadtwappen), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
entspricht z.B. 199/1B oder /2A mit fehlenden Aufklebern, Kratzer in Seitenwänden des Koffers (nur im Bereich der fehlenden Beschriftung), sonst sehr gut
115/1C, IE beige, eine Hälfte der vorderen Stoßstange abgebrochen und geringe Klebespuren im Bereich des Frontrahmen-Standardrisses, sonst neuwertig
406/1A, Fahrerseite 100%, Beifahrerseite 99%, zwei kleine Klebstoffflecken auf dem Chassis, sonst neuwertig
488/1F, vordere Kupplung und ein Auspuffrohr abgebrochen, Drahthaken fehlt (Loch ohne Drahtrest), sonst sehr gut bis neuwertig
278/1CB, Räder weiß, Kratzspuren unterhalb des Drehkranzes (vom Entfernen nicht originalen Klebstoffs), sonst fast neuwertig
darunter Kofferanhänger silbergrau/blassbraun (es fehlt nur die Beschriftung), ..., teils geringe, teils erhebliche Mängel
darunter Käfer Cabrio (Typ 2) perlweiß (nur Haarriss in Scheibe), ..., bei den anderen sind nur Kleinteile bemalt, sonst sehr gut
1288/1K, Oberseite des Dachs durch Lichteinwirkung gleichmäßig aufgehellt, sonst gut
380/1D, Klebespuren an beiden Kennzeichen und an Unterseite der Heckstoßstange, sonst sehr gut bis neuwertig
551/2C, kleine Schmelzstelle in Chassisunterseite unterhalb der Hinterachse und Papieraufkleber der Beifahrerseite teils gering verfärbt, sonst neuwertig
671/1FA, geringe Schmelzstelle auf Unterseite des Chassis zwischen vorderer Stosßstange und Vorderachse, sonst fast neuwertig
1146/3, ehemals angesteckte Mülltonnen fehlen, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter Chevrolet Gitteraufbau (nur kleine Schmelzstelle in Unterseite der Pritsche), ..., alle nur geringe Mängel
darunter Anhänger "Ferntransporte" (100%, nur eine Hecktür beschädigt), Fiat Pritsche (nur kleine Schleifspur an Unterseite der Pritsche), ..., überwiegend nur geringe Mängel
616/2AA, bündig schließender Sannungsriss in Kabinenfront und hauchdünn eingeritzer Buchstabe "H" auf Chassisunterseite, sonst sehr gut
110/1, Grundfarbe betongrau (auch Räder lackiert), viele kleine Lackfehler, unsauber geklebte Bruchstelle an den Einschmelzpunkten der Vorderachse, sonst sehr gut
783/1AC, mit OPS (2,-), herstellungsbedingter Bruch in Innenseite des Aufliegers (vom Einsetzen einer Stützrolle) und Kratzer an Kabinenrückwand, sonst sehr gut
Gewicht 2252g (überwiegend LKW-Bauteile, aber auch zahlreiche Traktoren und Cabrio-Fahrer), dazu 956g LKW-Räder und -Achsen, überwiegend neuwertig
Bastelteile und erheblich beschädigte Modelle, überwiegend 70er/80er Jahre
PKW/LKW gemischt, teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle
teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle
teils gering, teils erheblich beschädigte Modelle