Auflieger hellorangegelb, Zugmaschine fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
301/1B, oberer Teil eines vorderes Stoßstangenhörnchens abgebrochen, sonst neuwertig
761/3C, zwei Knicke im mittleren Fenstersteg der Front, sonst sehr gut im guten Ork (Kennung "5 10 66")
220/2D, Grundfarbe misch-hellbraunrot, viele kleine Lackfehler an den Unterkanten, Stangenstromabnehmer fehlt (Schmelzloch frei von Drahtrest), sonst sehr gut
610/1B, Teil des vorderen Kennzeichens abgebrochen, sonst sehr gut bis neuwertig
darunter MB 5000 Culemeyer himmelblau (Kasten auf Pritsche ausgetauscht, sonst gut bis sehr gut), ..., alle nur geringe Mängel
darunter Büssing 4500 betongrau (nur Kleinteile bemalt), ..., überwiegend nur geringe Mängel
617/2A, Chassis im Bereich der vorderen Achshalterung beschädigt, sonst neuwertig
323/1T, bündig schließender Spannungsriss im Oberteil unterhalb des Heckfensters, sonst gut bis sehr gut
751/2B, Zughaken der Zugmaschine angeknickt, sonst sehr gut im Ork (Kennung "15 7 65")
überwiegend stark beschädigte Modelle, darunter ergiebige Ersatzteilspender
667/1, Druck 80%/fast 100%, bis auf Druckmängel neuwertig
616/2AA, nicht orginale Klebstoffspuren am Chassis (zwischen Vorderachse und Kabine), sonst neuwertig
darunter einige Modelle nur mit Lackresten in Kanten, teils geringe, teils erhebliche Mängel
155/1-C, erste Version ohne Schlitz, Bohrloch in Chassis und Pritschenboden, sonst sehr gut
V 74.2, gut bis sehr gut
V 100.4, Kabine grün (Kennzeichen abgebrochen), Auflieger schilfgrün/blassgrün (Spannungsriss in einer oberen Strebe), sonst sehr gut im Fragment eines Ork (alle Laschen fehlen)
V 566.2, V 566.3 und ähnlich V 566.2 (jedoch eine Säule wie bei V 566.1), V 623.2 und V 624, alle neuwertig
V 72.2, drei senkrechte Fensterstreben der Fahrerseite mit sehr unauffälligen Spannungsrissen an Unterkante, sonst sehr gut
V 92, V 93, V 94, V 123, V 136 (2x), V 138, V 196 (2x), V 197, 265 EUR, gut bis neuwertig
teils gering, teils erheblich beschädigt
darunter 2 PKW-Garagen, ..., überwiegend sehr gut
V 23.2, neuwertig
Replik aus den 80er/90er Jahren des von Wiking nicht in Serie hergestellten Modells, neuwertig
neuwertig mit allen Beilagen im Ork
Vorserie um 1958 zur geplanten, aber nicht relisierten Aufnahme in die Serie "Silberlinge", neuwertig
114 c./1, R 0-1, fast neuwertig
bestehend aus vier Planen, je vier basaltgrauen Mähern und Pflügen und zwei unverklebten Fahrer, neuwertig
117/2J, sehr gut bis neuwertig
501/1D, sehr gut bis neuwertig
108/1H, sehr gut
104/4N, minimale Farbreste einer ursprünglichen Originallackierung in den Radläufen, sonst neuwertig
Serienmodell mit Versuchsbeschriftung (100%/fast 100%), entspricht 141/1B mit beidseitigem AZB, neuwertig
205/2EO, sehr gut
524/3MF, neuwertig
481/2, sehr gut
11 vom Spritzling getrennte Figuren, dazu 2 Metall-Rohlinge der Wehrmachtsserie im Maßstab 1:200 (Familie und Polizist), sehr gut bis neuwertig
1959/2, Kennung "200-7-59", sehr gut
1301/1, Sockel silbergrau, überwiegend sehr gut
1282/1F, neuwertig
115 unbeschriftete Rohling-Anstecknadeln, dazu 2 unbenutzte Bögen Verkehrszeichen-Abziehbilder, verstaubt und mit Alterspatina, sonst sehr gut
118 Ladegutteile, 8 Warnbaken, 5 Verkehrszeichen (2.Version), 2 Möbelstücke, 2 Garagen, Telefonsäule, Drehampel, Tankstelle, Auffahrrampe, überwiegend sehr gut
Werbemodell um 1972, neuwertig
Vorserie um 1983, Karosserie in Sonderfarbe, sehr gut bis neuwertig
unverbaute Kabinen in Sonderfarben, sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 443/3 mit Karosserie, Chassis und Inneneinrichtung in Sonderfarbe, neuwertig
423/1A, mit Verdeck, neuwertig
458/1A, sehr gut bis neuwertig
388/3C, sehr gut bis neuwertig
306/3B, sehr gut
383/2B, sehr gut bis neuwertig
453/1A, neuwertig
624/1B, gut bis sehr gut
826/1A, neuwertig
1109/1C, sehr gut
683/1AE, sehr gut bis neuwertig im guten bis sehr guten Ork (Kennung "75 10 08")
731/4A, neuwertig
958/3E, neuwertig im Ork (Kennung "74 10 05")
614/3F, neuwertig
769/1CA, neuwertig im Ork (Kennung "30 5 69")
622/1C, neuwertig
733/1, neuwertig im sehr guten Ork (Kennung "20 11 66")
1168/2, 100%, sehr gut bis neuwertig
809/1C, Kofferdach hellgraublau, sehr gut bis neuwertig
V 97.2, Chassis rot, beide Hecktüren fehlen und geklebte Risse in Front, sonst sehr gut im guten bis sehr guten Ork
V 214.1, neuwertig im sehr guten Ork
V 45.1, Heckaufkleber Version "mit BV", sehr gut
1533/1G, ein vorderes Stoßstangenhörnchen abgebrochen und Reserverad fehlt, sonst gut
109/1G, sehr gut bis neuwertig
105/5B, hellgelbe Sitze 95%, sehr gut
102/3B, schokobraune Sitze fast 100%, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 120/3G, jedoch vorderer Kotflügel mit aufgeklebtem Blaulicht (vermutlich Fehlproduktion auf Basis der sehr seltenen Farbvariante ohne Loch im Dach für Blaulicht), fast neuwertig
489/1I, sehr gut bis neuwertig
258/6, Druck und Silberung 100%, neuwertig
1288/1N, Bodenplatte basaltgrau, sehr gut bis neuwertig
1308/2, komplett mit Erklärungsblatt, neuwertig
Vorserie um 1986, Karosserie mit einigen Formänderungen und in Sonderfarbe, Chassis noch ohne BP, sehr gut bis neuwertig
Vorserie um 1982, entspricht Serienmodell (mit BP "1303") in Sonderfarbe, neuwertig