421/1A, mit rechteckigem OPS (-,60), auf dem der Betrag handschriftlich in 4,80 ÖS geändert wurde, sehr gut bis neuwertig
1519/1L, mit original eingeklebten Figuren (neue Besatzung) und ohne Gepäck, Oberteil mit bündig schließendem Spannungsriss unterhalb des Heckfensters, sonst fast neuwertig
überwiegend Serienmodelle, darunter auch 2 Container mit stirnseitigem Druck, überwiegend sehr gut
608/2K, neuwertig
681/2A, sehr gut bis neuwertig
V 27.1, vordere Stoßstange mit herstellungsbedingtem, bündig schließendem Spannungsriss, sonst neuwertig
1508/1G, neuwertig im alten Originalkarton (im Wiking-Handbuch noch nicht abgebildet)
104/1D, schokobraune Sitze 98%, sehr gut
160/4BM, neuwertig
1288/1C, Bodenplatte mischbunt, gut bis sehr gut
jungfräulicher Händlerkarton mit 10 neuwertigen Modellen: 132/3E (2x), 132/3L (4x) und 132/3N (4x), Deckel des Kartons mit Kugelschreibernotiz "3,20" (Preisangabe in österreichischen Schilling), neuwe...
1288/1C, sehr gut bis neuwertig
654/2CA, roter Druck 100%, sehr gut bis neuwertig
1287/1E, Bodenplatte und Dach abgeschliffen und poliert (nur bei genauer Betrachtung zu erkennen), sonst neuwertig
789/2BC, eine Stoßstangenecke der Zugmaschine abgebrochen, sonst fast neuwertig
V 151.1, sehr gut im Ork
Außerserie um 1979, entspricht Version mit Fanfaren, ohne Außenspiegel und Scheibenwischer in Sonderfarbe, sehr gut
Vorserie um 1958, ähnlich 1294/3, jedoch Verglasungen gelbgetönt und Seitenwände in Sonderfarbe, Frontwand ohne normalerweise eingeklebte Lampe, Oberseiten der Randbegrünung mit erheblichen Klebespure...
sehr gut bis neuwertig
915/2, Anhänger A, sehr gut bis neuwertig
231/2IG, Heck mit ovalem Esso-Abziehbild (Version F, 100%), Tanklackierung mit minimalen Fehlstellen an Kanten, fast neuwertig
überwiegend neuwertige LKW in überwiegend beschrifteten Ork
172/1B-, Kabine und Chassis himmelblau, Abziehbild beidseitig fast 100%, sehr gut bis neuwertig
763/1GE, neuwertig im Ork (mit Kennung "15 7 65")
überwiegend erheblich verstaubt, überwiegend neuwertig
765/1, eine Hälfte der Zugmaschinen-Rücklichtstange abgebrochen, sonst neuwertig
Auflieger hellorangegelb, Zugmaschine fehlt, sonst sehr gut bis neuwertig
Heimarbeiterrestposten, Karosserien zu 304/5 und /6, 1x beige, 2x rot, 3x weinrot, 4x laubgrün, dazu 10 basaltgraue Sitzgruppenpärchen, alle unverklebt, neuwertig
Heimarbeiterrestposten, Karosserien zu 305/1, 3x hellelfenbein, 1x hellorangegelb, 2x patinagrün, 4x hellblaugrau, 3x blaugrau und 3x grauweiß, dazu 8 Scheiben am Spritzling und 7 Figurenpärchen, alle...
19x V 453, 36x V 454 und 10x V456, alle neuwertig
Außerserienmodell um 1977, entspricht Serienmodell mit interiertem Lenkrad, Verglasung klar-transparent (statt blau-transparent), sehr gut bis neuwertig
Außerserie um 1985, entspricht 443/3 mit Karosserie, Chassis und Inneneinrichtung in Sonderfarbe, neuwertig
488/2C, sehr gut bis neuwertig
ähnlich 120/3G, jedoch vorderer Kotflügel mit aufgeklebtem Blaulicht (vermutlich Fehlproduktion auf Basis der sehr seltenen Farbvariante ohne Loch im Dach für Blaulicht), fast neuwertig
455/4G, späte Chassisversion mit Hilfslinien und Zusatzprägung "JAG R", sehr gut bis neuwertig
1017/1 (100%/fast 100%) mit passendem Anhänger 1023/1B (100%), beide mit rechtigen OPS (1,50 bzw -,80), neuwertig
654/2BC mit passendem Anhänger 542/1BC, grüner Druck fast 100%, fast neuwertig